叠落盾构隧道施工影响下地层及先行隧道变形分析

• 作者: 吴银柱 章与非
• 来源期刊: 科学技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构叠落隧道 地层变形 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（17）
• 所属期刊栏目: 工程科技
• 页码范围: 121-123
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1328.2021.17.052

摘要

叠落盾构隧道施工,变形相对较大,施工安全风险性高,导致地层及先行成型隧道结构受力复杂.本文以某地铁出场线盾构区间段叠落盾构隧道项目为依托,建立三维有限元模型,分析上行隧道施工对周边地层及下行已建隧道的影响.研究结果表明:叠落盾构隧道施工会导致地表沉降量的叠加,且叠加变形相对较大,但沉降槽宽度变化值较小;上行盾构隧道开挖导致下行隧道管片发生隆起,最大隆起点位于两隧道最初重叠处下行隧道拱顶位置,变形值为3.84mm;上行隧道施工时,下行隧道管片竖向变形曲线呈"勺"型,下行隧道某点前15m至后20m为影响范围,在此范围内应加强监测,达到监测预警值时应及时进行加固措施,以保证施工安全.