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地铁列车不同地板隔声方案降噪效果研究
地铁列车不同地板隔声方案降噪效果研究
作者:
时蒙
李帅
韦海菊
原文服务方:
机电信息
地铁列车
车内噪声
地板
隔声
减振降噪
摘要:
地铁车辆地板结构作为重要的噪声传递路径,其隔声性能对车内噪声有重要影响。现以具体某型地铁车辆地板结构为研究对象,首先分析比较了不同地板结构优化方案的隔声量,然后基于统计能量方法建立车内噪声预测模型,对隔声量最优的地板组合方案进行评估。地板方案优化前后对于车内静置噪声整体贡献效果不明显,而80 km/h匀速运行时的车内噪声降低了0.4 dB(A)左右。该研究成果对轨道车辆减振降噪有一定的指导意义。
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方法
内容分析
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文献信息
篇名
地铁列车不同地板隔声方案降噪效果研究
来源期刊
机电信息
学科
关键词
地铁列车
车内噪声
地板
隔声
减振降噪
年,卷(期)
2022,(13)
所属期刊栏目
设备管理与改造
研究方向
页码范围
53-56
页数
3页
分类号
U270.1+6
字数
语种
中文
DOI
10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.13.015
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
车内噪声
地板
隔声
减振降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
主办单位:
江苏《机电信息》杂志社有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-0797
CN:
32-1628/TM
开本:
大16开
出版地:
南京市鼓楼区清江南路18号鼓楼创新广场D栋1119室
邮发代号:
创刊时间:
2001-07-01
语种:
汉语
出版文献量(篇)
223
总下载数(次)
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