沥青混合料劈裂疲劳损伤力学特性多尺度研究

• 作者: 李友云 陈佳 王硕 黄淼 黄开
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 多尺度算法 劈裂疲劳损伤 剩余劈裂强度
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程|ROAD ENGINEERING
• 页码范围: 1-11,80
• 页数: 12页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文
• DOI: 10.19951/j.cnki.1672-9331.2022.01.001

摘要

[目的]探讨多尺度算法在研究沥青混合料劈裂疲劳损伤力学性能方面的有效性.[方法]通过划分5个尺度区域,对5种不同级配的沥青混合料进行多尺度分析,计算不同劈裂疲劳损伤程度下的劈裂强度,并对比分析室内试验与多尺度算法得到的劈裂强度,验证多尺度算法研究沥青混合料劈裂疲劳损伤力学性能的合理性.[结果]集料粒径为1.18～2.36 mm的沥青混合料的劈裂强度有较大幅度的提升;多尺度算法与室内试验得到的劈裂强度相对误差的绝对值均在10％以内,满足工程精度要求.[结论]用多尺度算法研究沥青混合料劈裂疲劳损伤力学性能具有可行性,该算法在实际工程中具有一定的应用价值.