前防撞梁拉延成形过程分析及工艺参数优化

• 作者: 闫华军 邢博 张双杰 马世博 王伟 闫志刚
• 来源期刊: 塑性工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻量化 前防撞梁 工艺补充面 工艺参数优化 正交试验
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 塑性成形技术与工艺|Plasticity Forming Technology and Process
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: U466
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2012.2022.03.002

摘要

采用Dynaform软件对某汽车前防撞梁成形过程进行了模拟,分析了不同形式的工艺补充面对零件成形的影响,以减薄率为评价标准,最终选取凸模圆角半径25 mm、凹模圆角半径15 mm的两端补充形式和符合零件形状的非平面压料面.采用正交试验法研究了压边力、冲压速度、摩擦因数和模具间隙4个工艺参数对成形结果的影响,获得了工艺参数优化组合为:压边力1100 kN、摩擦因数0.17、冲压速度3000 mm·s-1、凸凹模间隙1.2 t,优化后制件最大减薄率为21.8％,符合制件要求标准.采用优化后的参数进行了实际拉延试验,结果显示,最大减薄率为21.6％,制件成形规律与模拟结果一致.