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摘要:
本文结合广州琶洲港澳客运口岸项目的特点和施工情况,针对施工过程中如何保护现有有轨电车轨道及提高工作效率进行分析,通过在基坑内C轴灌注桩内插入格构柱,利用支座连接钢结构立柱施作钢结构二层楼板,并兼做"永临结合"防护棚,对本工程在营有轨电车防护棚进行设计和优化,提高整体施工效率.研究结果表明:"永临结合"防护棚既可以提前穿插钢结构施工,又为各专业提前穿插施工提供了工作面,整体施工计划可提前44天,施工费用可节约775.56万元,在实际工程应用中取得了良好的效果,可为类似情况下需横跨既有有线轨道的工程"永临结合"防护棚的施工部署提供借鉴.
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文献信息
篇名 在营有轨电车"永临结合"防护棚快速建立方法研究
来源期刊 广州建筑 学科 工学
关键词 在营有轨电车 "永临结合"防护棚 钢结构工程 优化设计
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 结构工程|Structural Engineering
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TU744
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2439.2022.01.003
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研究主题发展历程
节点文献
在营有轨电车
"永临结合"防护棚
钢结构工程
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州建筑
双月刊
1671-2439
44-1229/TU
大16开
广州市白云大道北833号建研大厦
1973
chi
出版文献量(篇)
1574
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3
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