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摘要:
为了明确红砖建筑固废作为路基填料路用性能,通过归纳总结并结合大量的室内试验,从颗粒组成、杂物含量、CBR值等提出红砖建筑固废的技术指标;利用不均匀系数和曲率系数对红砖建筑固废路基填料的级配进行评价,并对红砖击实前后的级配进行对比分析,击实后红砖总体的粒径减小,细料增长了 61.5%,击实前后的级配由不良转变为良好;对红砖建筑固废进行击实试验.结果表明,不同级配的最大干密度和最佳含水率的变化并不大,通过CBR试验,结果为132.79%完全满足路基规范要求,且当贯入量达到5 mm左右时,红砖建筑固废的CBR值达到最大.
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文献信息
篇名 红砖建筑固废路基填料的路用性能研究
来源期刊 吉林建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 红砖建筑固废 击实试验 加州承载比(CBR)
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 工程科技|Engineering science& technology
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U416
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0185.2022.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
红砖建筑固废
击实试验
加州承载比(CBR)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
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