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摘要:
开展星载合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)船只匹配跟踪研究是海上船只监测的重要内容,对提升海上目标监测管控能力有重要意义.当前利用SAR卫星进行船只目标匹配跟踪时,由于船只目标尺寸小且船只目标的运动会在SAR图像中产生几何畸变,导致船只目标在SAR图像中难以准确实现匹配跟踪.基于此,本文提出了基于全局和局部双阶段特征匹配的SAR船只目标匹配跟踪方法,该方法能够实现TerraSAR-X和RadarSat-2等不同波段、不同平台(非同源)SAR图像的船只目标匹配跟踪.为验证本文算法的性能,采用了2对TerraSAR-X和RadarSat-2 SAR数据将本文提出的方法与SURF(Speeded Up Robust Features)、Harris和PCA-SIFT(Principal Component Analysis-Scale Invariant Feature Transform)等经典船只目标匹配跟踪算法进行了对比.实验结果表明,本文提出的基于全局和局部双阶段特征匹配船只目标匹配跟踪方法,对运动船只的跟踪性能可达83%,而SURF、Harris和PCA-SIFT算法精度仅为36.2%、27.7%和23.4%,可见本文算法高于这些经典船只目标匹配跟踪算法.本文还分析了船只目标的运动在非同源SAR图像中的几何特征(周长、面积、长宽比等)差异,以及船只目标匹配跟踪算法在非同源SAR中的适用性评估,结果表明,本文方法在船只几何特征形变较大时,也能很好地实现船只目标匹配跟踪.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于双阶段特征匹配的非同源SAR船只跟踪方法
来源期刊 海岸工程 学科 工学
关键词 SAR 船只跟踪 特征匹配 多层次特征
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-60
页数 13页 分类号 TN957.52
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2022.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
SAR
船只跟踪
特征匹配
多层次特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
974
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5738
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导