高速铁路到发线无砟轨道接轨技术应用研究

• 作者: 郦晔
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 运营到发线 无砟轨道 接轨 无缝道岔
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 研究创新|Research Innovation
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2+44
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2022.02.006

摘要

为提高线路利用率和实现联网运输,我国新建高速、城际铁路多采取在已开通运营线路车站到发线咽喉区接入道岔的接轨方式引入既有客运站.为减小接轨施工对既有线路运营的干扰,本文以新建江苏南沿江城际铁路通过既有到发线引入江宁站的接轨工程为例,确定了施工改造范围,并分析了锁定轨温差、扣件纵向阻力及植筋锚固措施对18号无缝道岔受力和位移的影响,最后结合施工要求给出合理的施工建议,为类似工程提供理论支撑和技术参考.