考虑列位合理占用的动车所调车作业计划编制优化

• 作者: 户佐安 郑磊 周姝
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 动车所 调车作业计划 列位占用 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 页码范围: 65-73
• 页数: 9页
• 分类号: U292.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20210114

摘要

合理编制动车组调车作业计划可提高动车所的作业效率和检修能力,在动车所各功能区域和股道布置确定的前提下,分析动车组编组状态及股道列位占用对调车作业的影响.?以减少调车作业过程中股道占用次数为目标,以动车组作业时间、调车作业次序和股道类型为约束,建立考虑股道列位占用的动车所调车作业计划编制优化模型,设计基于调车作业可行路径生成和作业优先次序交换的模拟退火算法,并进行求解;最后以某动车所调车作业计划编制为实例,验证模型和算法的有效性.?结果表明:本文提出的方法能够在较短时间内编制动车所调车作业计划,并减少股道占用次数;得到的最优调车作业计划将动车组的转线次数降低为34次,且在需入库的作业动车组中,有80％的动车组实现了入所后的快速入库作业.