某型直升机异常离地状态的尾桨涡环特性分析

• 作者: 费景荣
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机尾桨小拉力状态 尾桨涡环 异常离地 加快旋转 飞行安全
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 军用航空|Military Aviation
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: V212.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2022.01.011

摘要

为弄清某型直升机连续发生的两起异常离地后加速快转事故的原因,根据直升机尾桨涡环的机理,结合事故直升机的状态特点,进行了计算、分析,有关参数计算结果与事故直升机飞参记录的数据一致.研究表明,由于该型机在地面处于尾桨小拉力状态时,进入尾桨涡环的临界偏转角速度小,因而异常离地时一旦意外偏转,尾桨涡环易进、难改,即尾桨涡环特性显著变差.经分析,提出了相关应对措施,有利于提高该型机的起降安全水平.研究结论对其他类似机型也有参考价值.