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摘要:
充分考虑氢燃料电池电电混合客车的经济性和耐久性,通过针对性调整隶属度函数和规则库,对其动力系统的传统模糊功率控制方案进行优化.试验证明,此优化方案在动力电池不同SOC下都能起到较好的节能效果.
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文献信息
篇名 氢燃料电池电电混合客车功率智能控制优化
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 氢燃料电池 电电混合客车 功率智能控制
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺|Research·Design·Technology
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U469.72|U462.3
字数 语种 中文
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节点文献
氢燃料电池
电电混合客车
功率智能控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
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