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摘要:
为了减小不安全事件发生概率,对空域容量进行合理、准确的评估,本文介绍一种基于交通流邻近度的邻近映射生成复杂性估计值的空域容量评估方法,分析了空域容量概念、影响因素、研究方法以及空中复杂度的研究方向,介绍了在研究空域中任何给定点存在1架或2架飞机的概率的概念,依据一阶和二阶的邻近映射概率密度函数介绍了飞机到达过程的复杂度映射模型,考虑扇区边界和恶劣天气的影响,最后生成复杂性估计值.结果表明复杂性估计值越高的区域,空域容量越小,复杂性估计值越低的区域,空域容量越大,从而验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于交通流邻近度的空域容量评估
来源期刊 民航学报 学科 航空航天
关键词 空域容量 邻近映射 复杂性
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 空管|ATM
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4994.2022.02.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
空域容量
邻近映射
复杂性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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