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摘要:
通过重复加载动三轴试验测定石灰处治软土在不同含水率、压实度、应力状态、掺灰比和冻融循环次数下的动态回弹模量值,分析了石灰处治软土的动态回弹模量受各因素的影响规律和不同影响程度.以此为基础对优选的现有模型进行改进,建立了冻融循环作用下考虑因素较为全面的经验方程以预测石灰处治软土的动态回弹模量值.研究显示:掺灰比、压实度、围压的增大,以及冻融循环次数、含水率、偏应力的减小均导致石灰处治软土动态回弹模量的提高,且对其不同影响程度排序依次为压实度、围压、掺灰比、含水率、冻融循环次数、偏应力.此外,所建立的模型形式易于接受且预测精度较高,可推广应用于实际工程.
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文献信息
篇名 冻融循环下石灰处治软土动态回弹模量试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 不良软土 石灰处治 冻融循环 动态回弹模量
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路工程|Road Engineering
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
不良软土
石灰处治
冻融循环
动态回弹模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导