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摘要:
为实现铁路减排目标,相较于更换处于寿命中期的内燃机车、动车,对其进行尾气处理改造、加装排气后处理系统更具经济可行性.文章对英国铁路的内燃牵引动力应用现状进行了分析,介绍了排气后处理系统的研发及试验情况,对未来的应用前景作了预测.
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文献信息
篇名 英国内燃牵引列车的减排改造
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 英国 内燃牵引 减排 EMxS5 尾气处理技术
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 12-13,32
页数 3页 分类号 U262
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
英国
内燃牵引
减排
EMxS5
尾气处理技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
总被引数(次)
742
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