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提升车载电机控制器上盖模态的拓扑结构设计
提升车载电机控制器上盖模态的拓扑结构设计
作者:
霍达
胡磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电机控制器上盖
模态
拓扑结构
噪声振动声振粗糙度
摘要:
趋于对驾乘体验的提升,电动汽车对电驱动系统的NVH要求日益提升,相较于燃油车发动机产生的低频轰鸣声,电动汽车由电机产生的高频噪声虽然声压级更小,但更容易使乘客产生不适.电机控制器的上盖通常会设计出较大的平面,对噪声会产生较强的放大,电机控制器上盖也成为限制NVH的主要结构件;而模态作为评价NVH的一个重要指标,提升控制器上盖的模态成为改善NVH的有效手段.提出了一种不同于传统电机控制器上盖的"穹顶"拓扑形式,用尽可能简单的结构有效提升模态,通过计算,应用该拓扑形式可以将电机控制器上盖模态从636 Hz提升至1299 Hz,提高104%.
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内容分析
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文献信息
篇名
提升车载电机控制器上盖模态的拓扑结构设计
来源期刊
微特电机
学科
工学
关键词
电机控制器上盖
模态
拓扑结构
噪声振动声振粗糙度
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
设计分析|Design and Analysis
研究方向
页码范围
19-22
页数
4页
分类号
TM301
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-7018.2022.01.004
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电机控制器上盖
模态
拓扑结构
噪声振动声振粗糙度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
主办单位:
中国电子科技集团公司第21研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-7018
CN:
31-1428/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市虹漕路30号
邮发代号:
4-270
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25326
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