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摘要:
为了有效降低有内冷油腔活塞的表面温度,对某柴油机活塞结构进行优化,调整内冷油腔进油口直径及进、出油口高度,利用有限元分析软件建立活塞温度场模型,仿真分析优化前、后的活塞温度场.研究结果表明:改进后活塞各个关键部位的温度均不同程度降低,其中活塞温度最高的燃烧室喉口的温度降低了4℃,燃烧室底部降温效果显著,温度降低了11℃.说明结构优化合理、有效,该优化设计可以为柴油机活塞内冷油腔的优化设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于温度场试验的柴油机活塞结构优化
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机活塞 温度场 内冷油腔 硬度塞
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-87,92
页数 6页 分类号 TK423.33
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2022.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机活塞
温度场
内冷油腔
硬度塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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