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摘要:
十字轴万向节作为汽车转向系统的重要部件,若其结构参数未经合理匹配,会出现转向力矩不对称和波动,以及传递角度和角速度不等效等现象.通过对单十字轴万向节传动的基本特性计算,推演至双十字轴万向节式转向系统传动特性的分析中,获得其转角、角速度、力矩等传递关系和相关特性曲线.基于此,提出实现等速传动的同步匹配和等幅匹配的基本条件及转向中间位置降低灵敏性的较佳匹配方法,供转向系统工程师应用参考.
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文献信息
篇名 转向系统十字轴万向节传动的计算分析与匹配
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 转向系统 十字轴万向节 相位角 同步匹配 等幅匹配 力矩波动
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U463.4
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.02.006
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转向系统
十字轴万向节
相位角
同步匹配
等幅匹配
力矩波动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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