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摘要:
为了减小噪声在城市轨道交通短时客流预测中的干扰,提出了 一种基于奇异谱分析(SSA)和长短时记忆网络(LSTM)模型的短时客流预测方法.该模型利用SSA对原始客流数据进行嵌入、分解、分组、重组,重新划分为趋势、周期、残差三部分,其中残差部分即视为噪声,将去噪后的两个部分作为LSTM模型的输入.并利用上海地铁1号线进出站客流数据对模型的有效性进行验证.结果表明,SSA-LSTM混合模型的预测精度更高.
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文献信息
篇名 基于SSA-LSTM的城市轨道交通短时客流预测
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 短时客流预测 奇异谱分析 长短时记忆神经网络 地铁客流
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程|Transportation Science and Engineering
研究方向 页码范围 44-52
页数 9页 分类号 U293.13
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2022.02.007
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研究主题发展历程
节点文献
短时客流预测
奇异谱分析
长短时记忆神经网络
地铁客流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
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17
总被引数(次)
86904
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