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摘要:
为保证人机混驾环境下自动驾驶汽车的安全行驶,对周围车辆切入轨迹的预测至关重要.本文首先使用Savitzky-Golay滤波器对大规模采集的自然驾驶数据进行去噪处理,根据准则提取车辆切入片段,建立符合中国道路状况的车辆切入数据集.其次,发挥Bi-LSTM网络能充分利用上下文信息的优点和in-out快捷连接有效减少梯度消失和网络退化的能力,提出了一种基于深度学习的改进型Bi-LSTM神经网络,来预测车辆的切入轨迹,在双向长短时记忆网络的基础上引入快捷连接,并综合考虑了自车对周边车辆切入的影响.利用自然驾驶数据集和NGSIM数据集进行试验验证,结果表明,本文提出的改进型Bi-LSTM预测模型的轨迹预测效果明显优于其他方法,对增强自动驾驶汽车的安全性具有重要的意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 人机混驾环境下基于深度学习的车辆切入轨迹预测
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 自动驾驶 切入轨迹预测 人机混驾 深度学习 改进型Bi-LSTM
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 153-160,214
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2022.02.001
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
切入轨迹预测
人机混驾
深度学习
改进型Bi-LSTM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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