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摘要:
下部硬上部软地质是轨道交通盾构施工棘手问题之一.结合南京轨道交通4号线蒋王庙站-岗子村站区间工程实例,对下部硬上部软地质盾构施工面临的难题进行分析,针对软硬交错地质盾构受力不均、容易形成泥饼、刀具受损率高和施工效率不高等困难,采取空舱模式施工,通过泡沫剂进行土体改良、地层加固技术和防止刀盘被"抱死"的包裹膜技术,以减少泥饼产生.
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文献信息
篇名 软硬交错地质盾构空舱模式下土体改良和加固技术
来源期刊 张家口职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 软硬交错地质 轨道交通 盾构施工 泡沫剂改良 盾构空舱施工
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U25
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
软硬交错地质
轨道交通
盾构施工
泡沫剂改良
盾构空舱施工
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
张家口职业技术学院学报
季刊
1008-8156
13-1248/G4
大16开
河北省张家口市高新区马路东59号
1988
chi
出版文献量(篇)
1983
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3
总被引数(次)
2953
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