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摘要:
本文以黔桂铁路增建二线为例,深入分析黔桂铁路2004年按照国铁Ⅰ级、单线预留复线电气化铁路扩能改造的资料,探讨复杂艰险山区铁路增建二线综合选线原则:宏观方案应根据项目功能定位、客货流特点,综合考虑运输组织、预留工程、工程投资等因素,合理确定增建二线与既有线相协调的主要技术标准;局部方案要充分考虑车站分布、重大不良地质、预留工程及环境敏感点等对线路方案的影响,从线路左右侧位置进行比选,并从开关站设计的灵活应用等方面进行研究,最终确定出安全、经济、合理的最优方案.
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文献信息
篇名 黔桂铁路增建二线综合选线研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 黔桂铁路 增建二线 综合选线 既有线 方案
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 勘察设计|Survey and Design
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 U212.32
字数 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2022.02.019
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研究主题发展历程
节点文献
黔桂铁路
增建二线
综合选线
既有线
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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