隐伏断层错动对盾构隧道影响的模型试验研究

• 作者: 李瀚源 李兴高 马明哲 刘浩 杨益
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 断层错动 受力特征
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程、土木工程|Traffic Engineering, Civil Engineering
• 页码范围: 631-639
• 页数: 9页
• 分类号: U459
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2022.04.001

摘要

为了探究隐伏断层错动下盾构隧道结构受力特点及地层破坏模式,基于盾构隧道纵向等效连续化模型,开展隐伏断层错动对盾构隧道影响的模型试验.研究隧道结构纵向受力特征、环缝接头张开量与断层错动的关系,采用数值模拟手段验证模型试验结果的合理性.试验及数值计算结果表明,隐伏断层错动下隧道结构纵向受力变化明显,断层错动对隧道结构纵向受力的影响范围小于60 m.在断层顶部投影面附近的盾构管片环缝存在明显的张拉变形,在正断层错动下盾构环缝接头更容易产生张拉大变形.正断层错动工况下的隧道结构纵向呈偏心受拉状态,逆断层错动工况下的隧道结构纵向呈偏心受压状态.在正断层错动下地层发生明显的剪切变形,呈现倒三角形剪切变形扩展规律,地表产生横向贯穿裂缝,逆断层错动下的地层剪切变形相对较弱.