隧道盾构施工对邻近管线群位移影响的模型试验研究

• 作者: 吴跃东 王梦恕 王海涛 苏鹏
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管道群 管线间距 竖向位移 模型试验
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 120-124
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201809060001

摘要

隧道盾构施工会对邻近管线造成不利影响,但目前对管线位移的研究多集中在单一管线方面,考虑管线之间影响的研究较少.针对这一问题,开展砂土地层盾构施工对邻近管线群影响的室内模型试验,研究隧道盾构垂直下穿多条既有管线时对管线竖向沉降的影响.研究结果表明:当单一管线垂直于隧道开挖方向时,管线最大沉降发生在隧道正上方位置,沉降曲线形态关于隧道轴线呈对称分布,且符合Gauss曲线特征;当隧道垂直下穿双管线时,管线产生的竖向沉降曲线形态与单一管线基本一致,但管线最大沉降值较单一管线明显减小.通过对试验结果的归一化分析,提出管线间距对最大沉降影响的计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王梦恕	北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心	183	6100	44.0	69.0
2	王海涛	大连交通大学土木工程学院	31	226	8.0	14.0
4	吴跃东	大连交通大学土木工程学院	5	8	2.0	2.0
7	苏鹏	大连交通大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0