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摘要:
以北京市地铁十二号线为研究对象,根据场地工程地质和环境条件,利用有限元软件FLAC 3D建立三维数值模型并进行了施工模拟分析,得出十二号线盾构施工下穿既有建筑物开挖过程中土体及其地表发生的沉降规律,数值分析结果表明,加固后的盾构开挖可以使地表的变形均满足相应规范的要求,同时提出了施工中的注意事项和建议,所得相关数据可为现场下穿机场高速实际开挖提供信息反馈.
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文献信息
篇名 盾构下穿施工三维数值模拟分析及施工建议
来源期刊 广东土木与建筑 学科 交通运输
关键词 FLAC 3D数值模拟 地表沉降 盾构下穿 施工建议
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 市政交通|Municipal Traffic
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
FLAC
3D数值模拟
地表沉降
盾构下穿
施工建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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