具有随机充电需求的混合动态网络平衡模型

• 作者: 闫云娟 查伟雄 石俊刚 李剑
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输规划与管理 混合用户平衡模型 Frank-wolfe算法 排队逗留时间 随机充电概率
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程·土木工程
• 页码范围: 136-143
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20200785

摘要

考虑电动汽车用户在途随机充电需求,基于随机充电行为及充电排队仿真构建了混合用户平衡模型.在电动汽车不同初始电量状态及市场占有率下,预测了网络平衡交通流和可能充电需求流的变化趋势.利用Frank-Wolfe算法和多标号算法,以Nguyen-Dupius网络为例,设计了电动汽车充电排队仿真的平衡交通流预测模型,本文研究结果可为交通管理者提供科学参考.