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摘要:
为研究分岔隧道火灾时烟气流动特性,在1:10缩尺寸分岔隧道模型中开展一系列火灾试验,火源位置设置在分岔隧道内,选取2个火源功率(15.9和31.9 kW),7个通风风速(0、0.45、0.60、0.75、1.0、1.3和1.6 m/s),重点分析不同纵向通风风速作用下主隧道内烟气回流长度、主隧道温度分布及分岔隧道温度分布.研究结果表明:火灾发生在分岔隧道时,主隧道内烟气回流长度符合THOMAS烟气回流长度预测模型,但系数Cd远小于单洞隧道内的研究结果;主隧道内无量纲烟气温度分布符合指数衰减模型,衰减系数k随着纵向通风增加符合幂函数衰减;分岔隧道内无量纲烟气温度分布符合指数衰减模型,衰减系数k'随着纵向通风增加符合线性衰减.
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文献信息
篇名 分岔隧道火灾烟气回流长度及温度分布试验研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 分岔隧道 烟气回流长度 温度分布 纵向通风 预测模型
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 安全工程技术|Safety engineering technology
研究方向 页码范围 109-115
页数 7页 分类号 X932
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.03.015
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研究主题发展历程
节点文献
分岔隧道
烟气回流长度
温度分布
纵向通风
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导