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摘要:
结合动车组连杆式车钩机械结构和工作原理,对连挂指示偏位的原因进行了分析和试验验证,车钩触发器异常变形导致定位杆卡滞无法回弹是连挂指示偏位的主要原因 通过对现车触发器进行更换,定期对触发器进行维护,降低了触发器与定位杆卡滞的风险,解决了连挂指示异常偏位的问题.
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文献信息
篇名 动车组用连杆式车钩连挂指示偏位异常分析
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 动车组 连杆式车钩 连挂指示装置 指示偏位
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U260.34+1
字数 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2022.01.018
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
连杆式车钩
连挂指示装置
指示偏位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
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14
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