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摘要:
国家能源集团朔黄铁路开行2万t列车运行中,为满足长大下坡道区段列车运行的再充气时间要求,减压量以50 kPa为宜,但在长大下坡道区段被迫停车后,小减压量易发生列车自然溜动,但减压量过大又违反操纵原则,给后续操纵增加了难度,甚至造成2万t列车开行影响运输安全和效率.本文结合具体案例,运用理论计算,分析列车长大下坡道区段初减压50 kPa停车后列车受力及溜动原因,制定针对性的措施,从而保证2万t列车运行安全.
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关于朔黄线单牵万吨列车长大下坡道充风不足的解决措施
交流机车
单牵万吨
长大下坡道
充风不足
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 2万t列车长大下坡道区段自然溜动原因分析及应对措施
来源期刊 能源科技 学科 交通运输
关键词 2万t 长大下坡道 自然溜动 应对措施
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 运输|Transportation
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
2万t
长大下坡道
自然溜动
应对措施
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源科技
月刊
2096-7691
64-1074/TK
大16开
宁夏银川市北京中路168 号 国家能源集团宁夏煤业公司5 号楼
2003
chi
出版文献量(篇)
332
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8
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