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基于直觉模糊TOPSIS-GRA的地铁车站施工防汛应急决策研究
基于直觉模糊TOPSIS-GRA的地铁车站施工防汛应急决策研究
作者:
王心楠
王军武
刘一鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
防汛应急预案
直觉模糊集
多属性群决策
TOPSIS-GRA法
摘要:
考虑汛期可能产生的暴雨内涝对地铁车站施工阶段的影响,需要事前进行应急预案决策,提出一种考虑专家权重的直觉模糊集TOPSIS-GRA的决策模型.本文结合地铁车站汛期施工的特点,从科学性、完整性、经济性、可操作性四个方面构建了应急预案评价指标体系,并且根据专家的不同特征确定其权重,运用直觉模糊加权平均算子集结不同专家给出的定性评价语言信息.最后将TOPSIS法和灰色关联法相结合,构建基于直觉模糊集的TOPSIS-GRA的地铁车站施工阶段应急预案决策模型,以成都地铁兰家沟车站工程为例,验证该模型的有效性.结果表明:地铁车站防汛应急预案的决策要着重关注应急预案内容的可操作性,在编制时应重视预案的预警功能以及救援人员物资增加的可行性.
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文献信息
篇名
基于直觉模糊TOPSIS-GRA的地铁车站施工防汛应急决策研究
来源期刊
土木工程与管理学报
学科
交通运输
关键词
地铁车站
防汛应急预案
直觉模糊集
多属性群决策
TOPSIS-GRA法
年,卷(期)
2022,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
141-147
页数
7页
分类号
U231+.4|O159
字数
语种
中文
DOI
10.13579/j.cnki.2095-0985.2022.20210430
五维指标
传播情况
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2022(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
防汛应急预案
直觉模糊集
多属性群决策
TOPSIS-GRA法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-0985
CN:
42-1816/TU
开本:
大16开
出版地:
武汉珞瑜路1037号
邮发代号:
870150-6
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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