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摘要:
由于缺少发动机噪声的覆盖,新能源汽车空调鼓风机产生的气动噪声成为影响乘车舒适性的重要噪声源,主要针对某新能源汽车空调鼓风机系统进行气动噪声特性分析和优化,以适应更加严苛的噪声控制要求.采用AN-SYS数值模拟软件和半消声实验室,通过对原始叶轮模型流场和声场的研究分析复杂的轮毂、叶片、气流和结构部件周期性相互作用产生的气动噪声特性,并开展轮毂型线和叶顶弧度对气动噪声的影响研究,其中轮毂型线模型最大可以分别降低43阶次叶频噪声和总声压级5.0 dB和4.2 dB,叶顶弧度模型最大可以分别降低43阶次叶频噪声和总声压级4.0 dB和2.7 dB.研究结果对优化新能源汽车空调鼓风机在受限空间内气动噪声控制具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 新能源汽车空调鼓风机气动噪声特性分析及优化
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 汽车空调鼓风机 叶片 气动噪声 降噪优化
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 134-142
页数 9页 分类号 U467.4+93
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2022.02.023
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研究主题发展历程
节点文献
声学
汽车空调鼓风机
叶片
气动噪声
降噪优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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