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摘要:
针对国内主机厂某款SUV以11 km/h~13 km/h的速度行驶在搓衣板路面时左后车门出现异常振动的现象进行分析.通过前期试验已确定引起车门异常振动的激励来源于搓衣板路面,借助逆子结构分析方法对从轮轴头到左后车门(目标响应点)振动传递路径进行分析.该方法优势在于在整车耦合系统条件下,通过试验测量可得到底盘系统和车身系统耦合界面动态参数与各子结构频响函数,从而求解出各轮轴头到接附点(车身侧为被动端)激励传递率以及各子系统非耦合状态下频响函数,从而实现振动传递路径贡献量分析,最终找出激励传递率较大的接附点.
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文献信息
篇名 基于逆子结构分析方法的车门振动噪声分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 逆子结构分析方法 频率响应函数 激励传递率 传递路径
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 149-153
页数 5页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2022.02.025
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
逆子结构分析方法
频率响应函数
激励传递率
传递路径
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4
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