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摘要:
为了兼顾汽车结构轻量化和安全性的使用要求,同时提高汽车耐撞性结构的综合吸能效率.基于硬质聚氨酯泡沫优异减振性能,以及铝蜂窝结构良好的力学性能及吸能特性,将聚氨酯泡沫与铝蜂窝结构相结合制备了聚氨酯—蜂窝复合吸能结构,分析了泡沫密度、铝板结构参数变化对其耐撞吸能特性的影响.结果表明,采用轻型聚氨酯泡沫作为铝蜂窝芯填料,显著增强了铝蜂窝结构的承载和能量吸收能力,总吸能最大值提高了97.33%,比吸能最大值达到14.920.
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文献信息
篇名 汽车轻量化耐撞缓冲吸能结构的设计
来源期刊 农机使用与维修 学科 工学
关键词 耐撞性 吸能特性 聚氨酯泡沫 铝蜂窝
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TB331
字数 语种 中文
DOI 10.14031/j.cnki.njwx.2022.04.002
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研究主题发展历程
节点文献
耐撞性
吸能特性
聚氨酯泡沫
铝蜂窝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机使用与维修
月刊
1002-2538
23-1481/S
大16开
哈尔滨市呼兰区临站街7-7号
14-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13338
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12
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