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动力分散型内燃动车组排气设计
动力分散型内燃动车组排气设计
作者:
占雷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃动车组
隔热
排气烟囱
降噪设计
摘要:
详细介绍了动力分散型内燃动车组排气结构和防护设计,采用顶部排气方式,通过计算和选用新型隔热材料,设计一款具有良好隔热的夹层烟囱,该烟囱顶部设置具有导流、防雨水和杂物的导流罩.为避免噪声对客室内部环境的干扰,设计贯通车顶和车底的管道柜,并对管道柜做降噪处理,达到良好的效果.
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文献信息
篇名
动力分散型内燃动车组排气设计
来源期刊
电子质量
学科
交通运输
关键词
内燃动车组
隔热
排气烟囱
降噪设计
年,卷(期)
2022,(2)
所属期刊栏目
产品设计与开发|Product Design and Development
研究方向
页码范围
47-49
页数
3页
分类号
U266.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-0107.2022.02.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
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二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃动车组
隔热
排气烟囱
降噪设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子质量
主办单位:
中国电子质量管理协会
工业和信息化部电子第五研究所(中国赛宝实验室)
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-0107
CN:
44-1038/TN
开本:
大16开
出版地:
广州市五羊新城广兴花园32号一层
邮发代号:
46-39
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
7058
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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