基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对航空发动机中空气系统的瞬态响应问题,以多级封严盘腔为研究对象,开展了考虑篦齿容积效应下的空气系统瞬态计算分析研究.在研究中,采用一维瞬态流体网络计算方法,重点分析了封严篦齿和旋转盘腔的容积效应,并建立了相应的一维瞬态数学模型,通过迭代求解瞬态网络守恒方程组,得到了不同边界工况下盘腔内流体参数随时间响应规律.研究结果表明,由于元件之间的相互作用,上游篦齿元件的容积效应会使得流路下游盘腔内流体参数的响应时间增大,并使温度超调提升.与极端工况相比,过渡工况下腔内平均温度的响应对篦齿容积效应更为敏感,当扰动幅值为1.3时,考虑篦齿容积效应后腔内平均温度响应时间增大10.6%,且温度超调值提升213.7%.
推荐文章
容积效应对某导弹发射装置液压系统的影响
容积效应
液压系统
液压管路
AMESim仿真
双探头符合图像中冷灶的部分容积效应
双探头符合探测
图像
部分容积效应
恢复系数
航空发动机篦齿盘的原位无损检测
无损检测
航空发动机篦齿盘
集成化检测
原位检测
P ET图像中球形病灶的部分容积效应及其影响因素
PET
部分容积效应
影响因素
模拟实验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 篦齿容积效应对盘腔空气系统瞬态特性的影响
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 盘腔空气系统 瞬态计算 容积效应 响应时间 温度超调
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学|Fluid Mechanics and Flight Mechanics
研究方向 页码范围 244-258
页数 15页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盘腔空气系统
瞬态计算
容积效应
响应时间
温度超调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导