格型地连墙在超深船坞坞墙结构中的应用

• 作者: 宣庐峻 周杰鑫
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超深型船坞 坞墙 有限元 格型地下连续墙
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 地基与基础|Ground and Foundation
• 页码范围: 177-184
• 页数: 8页
• 分类号: TU476+.3|U673.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2022.03.030

摘要

为了适应船坞大型化的发展,对超深船坞坞墙结构进行创新设计研究是非常必要的.目前,在超深型船坞坞墙中使用格型地连墙结构案例较少,尚须对其受力特性和稳定性方面进一步研究.结合长江口某超深型船坞工程实例,通过有限元模型计算和实测数据,验证格型地下连续墙相较于传统挡土结构具有刚度大、位移小的优点,明确其在超深船坞工程中的适用性,并对格型地连墙中间隔墙、前墙深度等因素进行敏感性分析.结果表明,适当降低中间隔墙深度可减小前墙内力;前墙插入深度并非越深越好,适当减小深度可使结构受力更均匀.