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摘要:
针对FCHEV的能量管理问题,提出一种基于提取PMP控制规则的FCHEV能量管理策略.利用PMP优化算法解出的车辆在CHTC_C工况下离线最优控制序列,从最优控制序列中提取控制规则,实现能量管理策略的在线化.在MATLAB/Simulink上建立车辆模型,对所提能量管理策略进行仿真验证.仿真结果表明:所提能量管理策略能够较好跟随离线最优控制,且针对不同工况具有良好的适应性.
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文献信息
篇名 基于提取PMP控制规则的FCHEV能量管理策略
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 PMP 能量管理策略 FCHEV 经济性
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 前沿探讨|FRONTIER DISCUSSION
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2022.02.004
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研究主题发展历程
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PMP
能量管理策略
FCHEV
经济性
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相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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47
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