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基于提取PMP控制规则的FCHEV能量管理策略
基于提取PMP控制规则的FCHEV能量管理策略
作者:
陈鑫
杨继斌
徐晓惠
袁结
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PMP
能量管理策略
FCHEV
经济性
摘要:
针对FCHEV的能量管理问题,提出一种基于提取PMP控制规则的FCHEV能量管理策略.利用PMP优化算法解出的车辆在CHTC_C工况下离线最优控制序列,从最优控制序列中提取控制规则,实现能量管理策略的在线化.在MATLAB/Simulink上建立车辆模型,对所提能量管理策略进行仿真验证.仿真结果表明:所提能量管理策略能够较好跟随离线最优控制,且针对不同工况具有良好的适应性.
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文献信息
篇名
基于提取PMP控制规则的FCHEV能量管理策略
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
PMP
能量管理策略
FCHEV
经济性
年,卷(期)
2022,(2)
所属期刊栏目
前沿探讨|FRONTIER DISCUSSION
研究方向
页码范围
10-11
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2022.02.004
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
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引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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参考文献
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2022(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
PMP
能量管理策略
FCHEV
经济性
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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