原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对部分机场历史运行数据样本不服从高斯分布的特点,在原有评估方法和行业运行规范的基础上,提出了基于正态转换的机场高峰服务能力评估方法。通过对历史运行数据的预处理,统计得到了小时进离场架次数值,并引入新变量欧式距离代替进离场架次数值作为评估的数据样本。分别采用Box-Cox转换、Johnson转换等方法对非正态样本数据进行正态转换,并利用正态特性完成基于统计区间的高峰服务能力评估。以武汉机场为例,计算并比较了不同方法的评估结果与机场参考容量的偏差。结果表明:方法可以有效提升评估结果准确度,摆脱了样本数据分布特性对评估结果的影响。
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文献信息
篇名 基于历史数据的机场高峰服务能力评估研究
来源期刊 航空计算技术 学科 航空航天
关键词 历史数据 机场高峰服务能力 正态转换 容量评估
年,卷(期) 2024,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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历史数据
机场高峰服务能力
正态转换
容量评估
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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