原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
介绍了管制员排班的核心求解问题,包括班次生成和人员派遣两部分,提出了有效的分步解决方法。第一阶段结合空管运行规则和班组人员搭配特点,设计列生成算法自动生成班次串;第二阶段考虑班组人员派遣的任务匹配与均衡性,构建管制员智能派遣模型,提出基于可变邻域搜索和模拟退火的混合启发式算法求解人员派遣方案。以某管制班组排班计划为例进行数据验证,结果显示方法较传统人工排班方式具有更优的公平性,符合排班计划的业务规则要求,满足了班组搭配规则和人员派遣公平性的复杂需求,使班组排班质量得到优化,人员满意度得到提升,有助于空中交通安全管理。
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文献信息
篇名 基于任务均衡性的管制员智能排班方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科 航空航天
关键词 班组资源管理;管制员智能排班;任务均衡;可变邻域搜索算法;模拟退火算法
年,卷(期) 2025,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 53-57,62
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
班组资源管理;管制员智能排班;任务均衡;可变邻域搜索算法;模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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总被引数(次)
18592
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