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动力系统与控制
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《动力系统与控制》是一本关注动力系统与控制领域最新进展的国际中文期刊，主要刊登动力系统控制理论及动力系统控制工程方面的最新技术就研究成果报道。本刊支持思想创新、学术创新，倡导科学，繁荣学术，集学术性、思想性为一体，旨在为了给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论动力系统与控制领域内不同方向问题与发展的交流平台。
主办单位：
汉斯出版社
ISSN：
2325-677X
CN：
出版周期：
季刊
邮编：
430200
地址：
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 针对临近空间高超声速飞行器飞行速度快、机动性能好以及轨迹复杂多变等特点,推导了基于双星观测系统的目标几何定位算法。结合目标飞行器的定位信息,提出了基于双因子加强的时间相关模型(Singer)...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 本文以PX4飞控系统为基础,针对复合式VTOL无人机在固定翼模式下高度/速度的耦合问题,将总能量控制引入了复合式VTOL无人机的控制系统中。对于总能量控制核心算法进行了推导并设计了符合PX4...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 自抗扰控制器存在参数繁多、难以快速确定合理的参数值的问题。本文将遗传算法(Genetic Algo-rithm)运用到自抗扰控制算法的参数寻优中,对四旋翼无人机进行姿态控制。由于GA-ADR...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 本文的目标是研究针对非完整多体系统动力学与控制问题的更简单规范的动力学建模方法。采用欧拉–拉格朗日形式的高斯原理推导了适于非完整多体系统的准坐标形式的动力学运动微分方程。与目前常用的以动力学...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为评价瞬时最优AMD控制减震效果,建立了一栋20层结构瞬时AMD最优主动控制的理论分析模型,并利用Matlab语言编制了求解软件。计算结果表明:瞬时主动AMD控制具有明显的减振效果。可以通过...
动力系统与控制基本信息
| 刊名 | 动力系统与控制 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 汉斯出版社 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 | |
| ISSN | 2325-677X | CN | |
| 邮编 | 430200 | 电子邮箱 | dsc@hanspub.org |
| 电话 | 027-867588 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间 |
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