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动力系统与控制
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《动力系统与控制》是一本关注动力系统与控制领域最新进展的国际中文期刊，主要刊登动力系统控制理论及动力系统控制工程方面的最新技术就研究成果报道。本刊支持思想创新、学术创新，倡导科学，繁荣学术，集学术性、思想性为一体，旨在为了给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论动力系统与控制领域内不同方向问题与发展的交流平台。
主办单位：
汉斯出版社
ISSN：
2325-677X
CN：
出版周期：
季刊
邮编：
430200
地址：
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 滑转率的准确测量是农业、林业、交通运输设备制造业等行业领域亟待解决的关键问题之一,尤其是对于输出动力型工程车而言,其工作环境复杂,车轮滑转率会对其牵引效率、油耗等造成很大的影响。其次车辆在实...
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2. 智能自适应电火花加工刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 为最大限度发挥自适应电火花加工能力,更加科学地解决加工稳定性与加工效率的矛盾,提出了智能自适应电火花加工。即在“感知”间隙中放电脉冲的基础上,对信号做进一步的“认知”处理,获得极间环境状态指...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 以某联合动力系统控制为研究对象,解决了遥控系统错综复杂的逻辑关系、逻辑推理结构、以太网络系统控制等问题。整个控制系统仿真从系统动力组成、非线性成因和计算方法的处理等方面,采用准稳态法、容积法...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年1期页码:摘要： 并联机器人具有运动精度高,累计误差小,刚度大等特点,因此在航空航天,医疗器械,工业生产,食品包装等行业中得到广泛的应用。本文设计了一种3-RRPaR高速抓取并联机器人平台。首先对机器人平台的...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文采用作者制作的专门软件PNVMECA对系统在电流和燃料流量改变时的稳态性能和动态响应过程进行研究,并设计了合适的变工况控制策略。结果表明通过参数设计实现了燃料电池与燃气轮机的良好匹配运行...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文针对线性定常系统,在执行器无故障的前提下,研究了扇形区域极点配置的状态反馈H∞控制问题,以解决外部的扰动和限定闭环极点的区域位置对被控输出的影响问题。利用求解线性矩阵不等式的方法,将两类...
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7. 船舶路径规划数值仿真刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文对动力定位船舶的路径规划进行数值仿真研究,首先建立船舶的数学模型,通过设定路径点生成的路径与船舶之间的几何位置关系生成追踪策略,计算船舶当前时刻的期望艏向;应用控制算法得到控制船舶达到期...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 针对离心式压气机驱动向心透平系统的流道内存在气动损失的问题,本文利用ANSYS-CFX软件对向心透平系统的流道流场进行了数值仿真计算与分析解。通过对仿真结果与实际的压气机叶轮参数对比分析,验...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 我们以Hindmarsh-Rose (HR)模型作为例子,研究了规则连接神经网络的同步特性。通过引入适当的偏差变量,将同步流形的稳定性转化为偏差方程零解的稳定性。为偏差方程构造合适的李雅普诺...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为提高混合动力汽车的经济性和排放性能,本文基于对差速耦合式动力系统的结构和工作特征的研究,在ADVISOR仿真软件中对差速耦合式动力系统模型进行再开发,以电池电量和需求转矩为输入、发动机的启...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 对一种新型的轨道交通制动装置,设计一种适用于这种装置的驱动电机。本文所设计的电机一般应用于自动控制设备中。但此电机与一般的无刷直流电机不同,正常工作在堵转状态。本文介绍了无刷直流力矩电机的组...
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12. 线性干扰系统的最优解耦控制刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 对于带干扰的线性多变量系统,本文把系统解耦控制以及最优跟踪控制结合在一起,在实现了系统解耦的同时,使系统达到某项性能指标最优,并对参考输出进行跟踪。首先,我们把系统关于状态的微分方程转化成关...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 分数阶差分方程的混沌同步研究是近年来的热点问题,本文基于非线性控制方法建立了一类混沌映射同步的判别准则,给出数值模拟结果,验证了理论分析的准确性,并推广了已有文献结果。
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文研究一个新的五维自治超混沌系统,借由系统的对称性、耗散性、平衡点特性和初值敏感性,分析其动力学特性。给出新五维超混沌系统的Lyapunov指数及数值仿真相轨迹曲线,以此说明超混沌吸引子的...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 本文首先对新四维混沌系统的动力学特性进行分析。而后,采用改进型模块化混沌电路设计方法设计新四维混沌系统的电路模型并于A + D Lab实验平台上搭建其模拟电路实现,从硬件上验证该新四维混沌系...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为了保证对燃气轮机的性能与故障进行精准的描述及诊断,建立精确的燃气轮机模型便起到关键作用。燃气轮机处于变工况条件下,其模型计算准确性取决于燃气轮机各部件(压气机与透平)特性的精度。为保证获得...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 燃料电池是一种将化学能转化为电能的高效、绿色无污染装置。为研究温度及氧气过量系数对燃料电池输出性能的影响以及阴极尾气余压的回收对系统效率的影响,本文设计了一种燃料电池–高压比压气机–涡轮系统...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 为确保潜航器在水下长时间安全连续航行,精准获取自身深度是必要的条件之一。本文基于MEMS微电子技术建立一体化的深度计探测系统,监测海水温度、盐度、密度、潜航器纵倾、横倾姿态等与深度有关的参数...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年2期页码:摘要： 地面无人车避障及路径规划是指,无人车在自动巡航过程中,遇到障碍物能够自动避开,并对当前行进路线进行重新规划,重新进入预设路线行驶。本文使用HPI公司的Savage Flux 2350差速驱动...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 本文研究一类食饵种群具有常数收获率的捕食者–食饵模型的分支问题。利用常微分方程的定性与分支理论,分析了模型平衡点的存在条件,主要讨论了正平衡点的Hopf分支和Bogdanov-Takens分...
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21. 一个电力系统三阶模型的混沌与控制刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 研究了电力系统三阶模型的动力学行为和控制问题。利用现有的电力系统三阶数学模型进行了数值仿真,得到了对应的微分方程组的分岔图、Lyapunov指数图、相图等,进而分析了系统参数的变化对系统动力...
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22. 一类三次多项式系统的定性分析刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 本文运用二维系统奇点的定性分析的经典方法对一类三次多项式微分系统dx/dt=-y+a1x+a2x2+a3y3+a4xy2,dy/dt=x(1+a5y)进行了奇点存在性、类型和局部稳定性的详细...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文主要针对压气机和涡轮核心部件性能衰退开展研究。考虑三种情况:压气机性能老化,涡轮性能老化,压气机和涡轮部件性能同时老化,将部件性能老化模型插入到发动机稳态计算模型中修正部件特性,得到对应...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 针对燃气轮机动力涡轮工作环境恶劣、承受负荷大等特点,为保证动力涡轮可靠性运行、满足强度要求,对动力涡轮静子(包括第三、四机匣,第三、四级导向器等零部件)在工作时的表面温度场进行了详细的数值计...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文针对具有全状态时变约束的非线性电机系统,提出了自适应神经网络容错控制策略。为了保证系统控制性能,构建了容错补偿控制器消除执行器失效故障和偏移故障的影响。引入时变障碍李雅普诺夫函数,保证全...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文探讨了一类具有饱和发生率和饱和治疗函数的离散SIS模型,得到模型无病平衡点的类型及双曲性利用中心流形定理与分岔理论得到无病平衡点产生跨临界分岔和flip分岔的条件。最后给出分岔的生物学解...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文研究了具有部分转移概率信息的中立型马尔科夫跳跃系统的稳定性问题,讨论的是具有时变时滞的跳跃系统。首先,构造新的李雅谱诺夫泛函,利用Jensen’s不等式和Wirtinger-based不...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 这篇文章考虑的是具有混合时滞的随机Hopfield神经网络模型,模型的混合时滞是由常固定时滞和连续分布时滞组成。李和丁(2017)引入了这种模型并且讨论了其性质,本文将继续对这种模型进行研究...
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刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 本文研究一类食饵种群具有常数收获率且有Holling第Ⅱ类功能性反应的捕食者–食饵模型的平衡点和分支问题。首先给出系统模型平衡点的存在条件,然后主要讨论了平衡点的类型及稳定性和正平衡点的Ho...
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30. 一类时滞交通流模型的多稳定性研究刊名： 动力系统与控制发表期刊： 2019年4期页码:摘要： 众所周知,交通系统是一个十分复杂的非线性大系统,受到诸多因素的制约,建立一个能够准确描述系统特性的数学模型是一项极具挑战性的工作。时滞车辆跟驰模型是指包含司机反映时滞的车辆跟驰模型。本文在已...
动力系统与控制基本信息
| 刊名 | 动力系统与控制 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 汉斯出版社 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 | |
| ISSN | 2325-677X | CN | |
| 邮编 | 430200 | 电子邮箱 | dsc@hanspub.org |
| 电话 | 027-867588 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间 |
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