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航空动力2019年第3期出版文献
出版文献量（篇）
412
总下载数（次）
10
航空动力
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投稿
Aerospace Power
主办单位：
中国航空发动机研究院
ISSN：
2096-5702
CN：
10-1570/V
出版周期：
双月刊
邮编：
101304
地址：
出版文献量（篇）
412
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10
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1. 動態刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 罗罗完成商用船舶业务的出售4月1日,罗罗公司宣布已完成了向挪威康士伯集团出售商用船舶业务的交易。扣除交易成本等费用,罗罗公司出售商用船舶业务的净收益为3.5~4亿英镑。现在,罗罗公司的三大核...
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2. 指示刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策,是从富国强军战略高度出发,对深化国有企业改革、推进就空工业体制改革采取的重大举措。希望你们牢记使命、牢记责任,坚持国家利益至上,坚持军民深度融合发...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 习近平主席在纪念五四运动100周年大会上指出:'我们要用欣赏和赞许的眼光看待青年的创新创造,积极支持他们在人生中出彩,为青年取得的成就和成绩点赞、喝彩,让青春成为中华民族生气勃发、高歌猛进的...
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4. 鱼嘴形可调喷管概念设计刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 针对未来高隐身性、高推重比战斗机的发展需求,创新团队基于仿生学原理,首次提出了一种变截面、变面积的鱼嘴形可调喷管,并首次将多学科耦合仿真方法应用于喷管的概念设计中,创新性地完成了方案设计和分...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 结合航空发动机风扇/压气机的噪声模态特点,基于压缩感知技术,发展了一种创新的声模态测试方法,与现有方法相比,使用传感器更少,模态观测范围更大,试验成功率更高,解决了实际噪声试验中成功率和观测...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 热电涂层测温技术是一种采用喷涂工艺将热敏材料与热端部件一体化集成,实现热端部件表面温度实时监控与精确测量的新型测温技术。该技术已成功应用于高温、高转速、复杂的气动激振力及大离心载荷下的多型发...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 一种新的基于三维数据源的二维并行工艺准备模式,使工艺与设计的对接更加直观、准确,极大地降低了数据源传输和转换过程的出错率,待与设计实现产品数据管理(PDM)系统对接后,完全可以直接引用设计模...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 增材制造技术的发展为航空发动机的设计和制造带来了诸多便利,但其在航空发动机上的应用大多局限于单个零件的制造加工,如何在整机的范畴上对增材制造技术加以利用,以满足提高性能、可靠性、集成化和轻量...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 针对当前全权限数字式电子控制(FADEC)系统研制过程中安全性评估工作不充分和不准确的问题,中国航发动控所创新团队开展了基于模型仿真的'失效模式和影响分析'(FMEA)工作,实现了故障模式对...
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10. 集成式油兜润滑轴承结构设计刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 借用'梯田蓄水、开源引渠'的思路,创新团队设计了一种集成式油兜润滑冷却轴承装置,此装置将强制润滑结构与集油润滑结构结合起来,不仅可以收集附件传动机匣内旋转零部件飞溅的少量滑油,还可以收集强制...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 燃油调节器壳体是商用航空发动机的主燃油控制装置的核心部件,具有外形高度镂空、内腔油路结构复杂、高承压、高尺寸精度、薄壁等复杂燃油控制系统壳体铸件的典型特征。创新团队通过开展研究,实现了复杂铝...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 通过对加工中心在线测量系统进行深入研究,完成盘轴类零件自动化、数字化镗铣加工技术的方案设计、技术提升和流程优化,从而保证零件加工过程的高效性、准确性和安全性。
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 中国航发南方通过固化优化企业生产业务流程与管理模式、制定数据集成管理规范、建设生产主题数据仓库、建立数据分析模型等方法的实施,形成了一套敏捷高效的生产管控体系,有效地提高了企业生产过程精准管...
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14. 航空创新机构的创新基因刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 航空乃至国防领域的创新机构经验表明,建立一套适当且鼓励创新的、富有弹性的内在机制,选择具有高超技术和管理技能的富有创新精神的领导者,集中最精锐、最能干、最具创造能力的工程师和专业人才并充分发...
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15. 电动飞行与推进系统变革刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 电动概念正从汽车产业向航空产业席卷而来,相应的航空发动机制造商也在一定程度上展现了不同的应对策略。什么时候正式进军电动领域?是直接全电动推进,还是先混合电推进再全电动推进?电池技术的进步能否...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 航空发动机控制系统的发展是一个由单变量控制发展到多变量控制、由机械液压式控制发展到数字式电子控制、由独立控制发展到飞发综合控制、由集中式控制发展到分布式控制的过程。随着自适应循环发动机技术的...
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17. 阿内托:赛峰的新一代涡轴发动机刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 经过数十年的持续研发和验证,以阿内托发动机为代表的下一代涡轴发动机,将以其更高的功重比、更低的耗油率、更优异的环境友好性、更高的可靠性,以及更出色的经济可承受性,取代现役的2000kW级别的...
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18. 大涵道比涡扇发动机的发展刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 1970年1月22日,配装JT9D-3A大涵道比涡扇发动机的波音747宽体客机投入使用,翻开了航空发展的新篇章;2020年,随着配装GE9X发动机的波音777X投入使用,又将迎来航空发展的新...
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19. GE的陶瓷基复合材料发展概述刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 陶瓷基复合材料(CMC)的密度只是镍基合金的1/3,强度则是镍基合金的两倍且耐高温能力提升了100~200℃。自1986年获得第一个陶瓷基复合材料专利以来,GE公司在30余年的时间里持续投入...
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20. 民用航空发动机转子热弯曲问题分析刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 航空发动机地面关车后,内部的热不平衡会导致转子出现热弯曲现象。转子热弯曲可能导致发动机振动超限和机械损伤,为解决转子热弯曲问题,须在发动机设计、试验和运行三方面采取相应措施。
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 航空发动机复杂恶劣的工作环境容易导致故障发生,轻则引起发动机性能下降,重则会损坏发动机,诱发飞行事故。监测、跟踪、评估发动机的健康状况,快速准确地预测、定位潜在故障部位,对于增强发动机的安全...
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22. 航空发动机热障涂层的主要失效模式刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 为了最大程度地提升发动机的性能和效率,热障涂层通常在燃气温度超过无涂层涡轮叶片耐温能力的环境下使用,涂层一旦失效,就会迅速导致构件的烧蚀和断裂。因此,研究热障涂层系统的失效模式及损伤机理,进...
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刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 目前,传动系统正朝质量轻、效率高、寿命长的总体要求快速发展,这就需要有先进的润滑系统与之配套,而作为润滑系统的关键一环,高速、高性能的滑油泵的设计也是需要考虑的诸多因素之一。
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24. 航空动力刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 办刊宗旨:关注世界航空发动机前沿技术,反映国内外航空发动机管理与技术创新成果,传播航空发动机知识与文化,促进我国航空发动机自主研发与制造生产能力的提升。欢迎投稿:本刊设综述、管理、技术、市场...
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25. 汪洋作品刊名： 航空动力发表期刊： 2019年3期页码:摘要： 5月13日上午,一架中國南方航空公司空客A380飛機、一架中國東方航空公司空客A350-900飛機、一架中國國際航空公司波音747-8飛機、一架厦門航空公司波音787-9飛機先後在北京大興國...
航空动力基本信息
| 刊名 | 航空动力 | 主编 | 成磊 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空发动机研究院 | 主管单位 | 中国航空发动机集团有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 2096-5702 | CN | 10-1570/V |
| 邮编 | 101304 | 电子邮箱 | luoyun@aerospacepower.cn；chenglei@aerospacepower.cn |
| 电话 | 010-566808 | 网址 | |
| 地址 | 北京市顺义区顺兴路21号 |
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