航空动力期刊
出版文献量(篇)
412
总下载数(次)
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航空动力

Aerospace Power

主办单位:
中国航空发动机研究院
ISSN:
2096-5702
CN:
10-1570/V
出版周期:
双月刊
邮编:
101304
地址:
北京市顺义区顺兴路21号
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  • 1. 动态
    作者:
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  1-7
    摘要: 普惠公司获得300余台F135发动机生产合同近日,普惠公司收到为F-35"闪电II"联合攻击机提供第12批次和第13批次F135发动机的合同。按照合同,该公司将要为美国军队和国际客户提供多达...
  • 2. 批示
    作者: 李克强
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  2-2
    摘要: 组建中国航空发动机集团公司,是党中央、国务院作出的重大战略决策。航空发动机是国之重器,是装备制造业的尖端,尽快在这一领域实现突破,对于增强我国经济和国防实力、提升综合国力具有重大意义。要牢固...
  • 作者: 向巧
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  8-8
    摘要: 通用航空在国民经济建设和社会发展过程中发挥着十分重要的作用。通用航空飞机所装发动机类型和种类多,包括活塞式发动机、涡桨发动机、涡扇发动机等。目前,我国通用航空发动机产业发展仍处于萌芽状态,自...
  • 作者: 周恒 王柏学
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  9-11
    摘要: 在欧美发达国家,通用航空的需求已过了高峰期,现已趋于平稳。随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,对通用航空的需求快速增长,成为了全球市场的热点。通用航空市场现状2008年的金融危机对通用航...
  • 作者: 蔡建兵
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  12-16
    摘要: 近年来,随着国民经济的持续发展和国民收入水平的稳步提高、低空空域管理改革深入推进、通用航空配套保障条件不断完善、各种社会资源竞相布局,国内通用航空产业正迎来高速发展时期。通用航空产业的发展离...
  • 作者: 王智 田野
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  17-20
    摘要: 近年来,随着我国经济的持续发展和政策利好,通用航空产业迎来了发展的黄金机遇期。但在快速发展的背景下,国产通用航空直升机产业,尤其是相应的国产发动机产业,也面临新的挑战和更高的要求。众所周知,...
  • 作者: 刘子娟 王士奇
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  21-24
    摘要: 从1963年取得美国和加拿大的民用适航证,到2019年为PC-12 NGX飞机提供动力,作为普惠加拿大公司完全自主设计的第一型燃气涡轮发动机,PT6系列已经面世56年了,可谓是通用航空动力领...
  • 作者: 李明
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  25-28
    摘要: 9月30日,GE公司向美国海军航空司令部交付了首台生产型T408涡轴发动机,用于配装最新的重型运输直升机CH-53K"种马王",这意味着该机离形成初始作战能力(IOC)更进了一步。CH-53...
  • 作者: 王翔宇
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  29-31
    摘要: 受成熟期发动机维修需求的推动,未来10年全球民用航空发动机维修市场将持续蓬勃发展。为缓解维修产能与零部件供应压力,原始设备制造商(OEM)也放宽了对独立维修(MRO)供应商以及零部件制造人批...
  • 作者: 习文静 吴振瑜
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  32-35
    摘要: 空客公司是飞机制造领域当之无愧的巨头之一,其产业链涉及的企业数量巨大、覆盖甚广,通过合格供应商目录对其供应商结构进行分析,有利于从标杆企业的管理实践中总结出航空工业的发展规律和管理经验,对我...
  • 作者: 张扬军 钱煜平
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  36-40
    摘要: 现有混合电推进系统总体设计相关的研究,多源于小型无人机平台,忽略了热管理系统质量和功耗的影响,若将其用于大功率等级推进系统总体设计,将产生较大的系统误差,使得初步总体设计失效。因此,开展热管...
  • 作者: 王乐 王鹏 高海红
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  41-43
    摘要: 近年来,国际上对环保和污染排放的要求不断提高,国际民航组织(ICAO)计划,到2050年将CO2排放降低75%。采用传统的航空发动机设计方法已无法满足发动机高效、节能、环保和长寿命的需求,因...
  • 作者: 刘亚威
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  44-47
    摘要: 复合材料具有易发生分层、易受热影响的特性,对以金属为对象的传统加工工艺技术体系提出了挑战。GE航空集团在LEAP发动机的陶瓷基复合材料罩环加工中采用了一种先进的激光微射流技术,使得上述难题迎...
  • 作者: 刘雄飞 戴淑波 魏凯燕
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  48-49
    摘要: 整体叶盘由于结构复杂、加工精度要求高,尤其是叶片工作表面为空间自由曲面、形状复杂,加之采用的是钛合金、高温合金等难切削材料,从而影响了整体叶盘的可加工性。除五轴数控加工工艺外,GE航空集团在...
  • 作者: 朱桐斌 王洁
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  50-52
    摘要: 通过传感器不断检测航空发动机的气动热力学参数和力学性能参数,计算出发动机的工作状态,可以实现故障预警和应急处置的目标,能够有效提高航空发动机的使用寿命和整体性能。采用热电偶传感器测量涡轮燃气...
  • 作者: 陈光
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  53-55
    摘要: 对于航空事故的调查往往耗时耗力,尤其是对于关键的故障残骸的寻找,更需要调查人员具有足够的耐心、毅力和责任感。法国航空公司的一架装有4台GP7200发动机的空客A380大型客机,于2017年9...
  • 作者: 陈光
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  56-58
    摘要: 涡轮盘中隐藏多年的一个暇疵导致一架客机的烧毁!可见在发动机的研制中,对高速旋转的零件,特别是处于高温下的涡轮盘,要从材料的源头抓起,不仅要精心设计、严格试验,还要在冷热加工过程中一丝不苟,使...
  • 作者: 宫新华 李永佳
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  59-62
    摘要: 通过与赛峰直升机发动机公司的对等合作和项目团队的不懈努力,中国航发的涡轴16(WZ16)发动机于2019年10月取得了中国民航局颁发的型号合格证,实现了我国中等功率级民用直升机动力零的突破,...
  • 作者: 刘玉萍 李洪伟
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  63-66
    摘要: 涡轴16(WZ16)发动机项目涉及中法两国多个利益相关方,而中法两国的语言、文化、理念均有较大差异,且利益相关方的诉求也各不相同,决定了项目的沟通和协调非常复杂。通过WZ16发动机产品研制计...
  • 作者: 师玉英 张旭
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  67-68
    摘要: 特种工艺管理是航空发动机产品质量管理的重要一环,直接影响到航空发动机的适航取证和产品合格率,以及用户的使用满意度等。在研制过程中,中国航发东安与赛峰直升机发动机公司共同建立了涡轴16(WZ1...
  • 作者: 盛莉 蔡明 黄红艳
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  69-72
    摘要: 在涡轴16发动机的11年研制历程中,中国航发东安将质量管理融入项目研制全过程,尤其重视民机质量体系的建立、注重精细化过程控制和程序化流程管理,为其适航取证奠定了坚实的基础,也为后续国际合作项...
  • 作者: 董朋江 黄富来
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  73-75
    摘要: 中国航发东安和法国赛峰直升机发动机公司联合研制的民用涡轴发动机,在中方命名为涡轴16(WZ16),在法方命名为阿蒂丹3C(Ardiden 3C)。根据合作协议,由中国航发东安和赛峰直升机发动...
  • 作者:
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  76-78
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  79-79
    摘要: 办刊宗旨:关注世界航空发动机前沿技术,反映国内外航空发动机管理与技术创新成果,传播航空发动机知识与文化,促进我国航空发动机自主研发与制造生产能力的提升。欢迎投稿:本刊设综述、管理、技术、市场...
  • 作者: 陈肖
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年6期
    页码:  80-80
    摘要: 1949年11月9日,在中国共产党的直接领导下,原中国航空公司和中央航空公司率领2000多名员工在香港起义,两个航空公司的12架飞机胜利飞抵北京、天津,回到了新中国的怀抱,这就是震惊中外的"...

航空动力基本信息

刊名 航空动力 主编 成磊
曾用名
主办单位 中国航空发动机研究院  主管单位 中国航空发动机集团有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 2096-5702 CN 10-1570/V
邮编 101304 电子邮箱 luoyun@aerospacepower.cn;chenglei@aerospacepower.cn
电话 010-566808 网址
地址 北京市顺义区顺兴路21号

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