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结构强度研究
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本刊坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。
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出版周期：
季刊
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710065
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摘要： 简要介绍了飞机结构强度试验实时显示与分析系统的组成、基本功能、程序结构等，并给出了典型算例。...
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摘要： 结构的动态损伤监控是保证结构运行安全、保证结构试验顺利进行的重要措施之一。在位、非接触式结构动态损伤的实时监控技术，可及时发现和跟踪监控结构损伤的发生发展，可预防意外事故发生，同时可为结构损...
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摘要： 在六种湿热环境下对九种复合材料湿态时的开孔拉伸、开孔压缩强度以及常温自然干态情况下的层间剪切强度，三点弯曲强度与模量进行了对比试验研究。试验结果表明：新型复合材料的强度性能同T300／540...
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摘要： 介绍MTS I-deas pro软件系统的随机和步进正弦两种不同测试方法对GA-RTEUR飞机模型的振动模态测试，并利用I-deas pro软件系统和自行研制的纯模态软件相结合，成功地解决了...
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摘要： 用数值模拟方法研究z-pin增强复合材料DCB层压板Ⅰ型裂纹的疲劳扩展问题。在理论模型中，将z-pin简化为一系列施加在DCB层板上的外力，这些力在裂纹扩展中对裂纹提供桥接力。基于试验观察，...
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6. 天线罩载荷谱编制与验证摘要： 天线罩气动载荷为空间力系，我们对气动载荷分别进行三个坐标平面投影，从而使问题等价为三平行力系，分别采用计算机交互分区法进行了载荷分区。计算验证是基于有限元分析技术，对天线罩建立模型并施加气动...
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摘要： 瞬态脉冲激振法（锤激法）是测量频率响应函数（FRF）的常用方法。围绕降低泄漏误差，提高频响函数测量精度等问题，研究了锤激法频响函数测量中所涉及的有关测试与信号处理技术的一些技术特点，并给出了...
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摘要： 对14种复合材料体系约800个试样进行了冲击阻抗和含损伤层压板压缩强度试验研究，研究发现对于同一种复合材料层压板的冲击能量．凹坑深度曲线和凹坑深度．压缩破坏应变曲线均存在拐点，在出现拐点后内...
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摘要： 基于结构强度试验中小翼而双向加载的实际需求，介绍了现有加载方法局限性，提出了新的加载方法的设计思路，设计了拉压垫——杠杆系统，在模拟试验中验证了拉压垫—杠杆系统的加载方式的可行性，并在型号试...
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摘要： 研究了整体壁板结构的维修性，查阅了国内外维修方法，给出了合理的维修方法，正确设计了整体壁板维修板。...
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摘要： 深梁受力机理及影响因素之多决定了深梁计算的复杂性。由于存在纵向纤维挤压和截面的翘曲，深梁不能简单的应用材料力学细长梁纯弯曲应力的计算公式。虽然，深梁计算理论中已有了各种各样的方法，包括级数解...
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摘要： 为了研究复合材料层压板的铺层方向以及裂纹混合比例对层间裂纹分层扩展的影响规律，本文进行了相关试验。结果表明：在Ⅰ型层间裂纹分层开裂中，裂纹易于在0°铺层间扩展；在各种类型的分层开裂中，相应的...
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13. 飞机结构强度验证试验中的无损检测摘要： 介绍了强度验证试验对无损检测的需求，分析了在试验方案的制定、发现结构的薄弱部位、确定在役飞机的检修时机、检修周期、验证检测手段和确定检测参数等工作中无损检测的作用。进而系统地介绍了强度验证试...
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摘要： 在鸟撞试验中，利用高速摄像机拍摄得到的视频图像，结合使用数字图像分析技术可以对鸟撞试验中的重要试验参数（鸟弹飞行速度、飞行轨迹等）进行全程测量，也可以对被撞击结构上所有关注点的二维或三维位移...
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摘要： 本文将静强度可靠性设计思想引入COMPASS软件的满应力设计模块中，通过应力的分布与材料强度的分布建立机翼结构的应力一强度干涉模型，并从各部位的可靠度推导出考虑可靠性的静强度设计许用值。通过...
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摘要： 在飞机结构坠撞、汽车撞击等仿真中，需要材料中应变率（1-200／s）特性，能否准确通过试验获得材料的中应变率特性成为这些仿真结果可靠的关键。中应变率材料试验机可以将试验件以中应变率的速度拉断...
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摘要： 全尺寸疲劳试验已经不能有效验证和解决先进战机大攻角飞行状态下后机身和尾翼的疲劳破坏。文中以澳大利亚航空航海研究室（AMRL）进行的动态疲劳试验为例，对后机身疲劳载荷类型进行了描述。...
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摘要： 本文以飞机壁板为控制对象，利用多普勒激光测振仪对壁板振动模态进行了测试，并基于模态测试结果，合理的布置了压电元件。针对壁板模态密集、模态耦合严重的特性，提出了利用状态观测器对振动模态进行分离...
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19. 多路电磁阀控制箱的设计及拓展应用摘要： 本文介绍了一款与试验加载控制系统相配套、应用于型号试验中的电磁阀控制设备，着重阐述其设计及其在充气试验中的拓展应用。...
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20. 力控作动筒并联同步加载方法研究摘要： 本文针对飞机结构强度试验中单点大载荷加载方法进行研究。传统加载方法由于设备自重、试验件变形、杠杆两端运动不同步等原因造成杠杆偏转，导致加载点的载荷误差较大。本文对传统加载方法中加载误差进行理...
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摘要： 本文通过对国内外飞机结构意外损伤、环境损伤、疲劳损伤的检查间隔要求研究，分析三者共性及不同点，为我国民机结构制定飞机结构检查大纲提供参考。...
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22. 一种新型薄膜瞬态温度传感器的研制摘要： 利用真空离子束溅射技术制作薄膜传感器进行瞬态温度测量已成为目前国际上瞬态温度测试技术重要发展方向之一。为了解决目前国内结构热强度试验对非金属试验件表面瞬态高温测量误差相对较大的问题，本文通过...
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摘要： 结合HAJIF气弹和颤振分析模块的后置需求，针对有限元计算结果的实际分析需要，基于HAJIF平台设计出一种快速绘制二维曲线的功能模块。其中采用了面向对象的设计思想，引入了C＋＋图形应用程序开...
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24. 某柴油机降噪隔声罩应力分析摘要： 本文针对某柴油机降噪隔声罩，应用MSC．Patran和MSC．Nastran有限元前后处理和分析软件，埘隔声罩在风载、雪载、人体活动载荷等各种特定工况下的强度和刚度进行有限元计算和分析，得到...
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摘要： 该文以降低某型涡桨发动机安装系统中存在的振动耦合为目的，在ADAMS中建立了该涡桨发动机安装系统的动力学模型，以发动机安装系统模态频率及侧向、垂向模态对应的振动解耦率为优化条件，通过ADAM...
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摘要： 摘要：本文改进了一种基于Newton-Raphson的数字图像相关算法。首先，介绍了应用广泛的相关函数及采用了标准化协方差相关函数来分析整数像素的位移，并以此作为初值；其次，介绍了Newto...
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摘要： MSC／Patran是一个集成的并行框架式有限元前后处理及分析仿真系统。进行有限元分析计算必然涉及到单位制的转换问题，否则会因单位制不统一而产生错误结果。本文介绍了运用MSC／Patran软...
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摘要： 随机耐久性分析在PFMA方法基础上考虑裂纹扩展随机性,可以更准确地评估结构的耐久性,但是在计算裂纹超越数概率时,表达式解析困难而复杂。本文在PFMA方法之IFQ模型的基础上提出一种裂纹扩展速...
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29. 结构热试验中的加热功率预估摘要： 在飞行器结构地面热试验中,通常采用石英灯辐射加热对试验件进行加温,本文对石英灯加热系统设计需要关注的关键问题进行了研究。首先对试验件所需的加热功率进行了理论描述,然后对因试验件材料不同导致的...
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30. 固液界面接触热阻测试技术摘要： 本文介绍了接触热阻的概念,搭建了一套接触热阻试验平台,针对燃油与金属壁面的接触问题进行了试验测试。通过测试得到固液界面的等效导热系数,进而通过理论公式计算出接触热阻,为飞机油箱温度场分析提供...
结构强度研究基本信息
| 刊名 | 结构强度研究 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 主管单位 | 中国航空工业集团公司 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 | |
| ISSN | CN | ||
| 邮编 | 710065 | 电子邮箱 | ningling623@163.com |
| 电话 | 029-882689 | 网址 | |
| 地址 | 西安市86号信箱科技委 |
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