飞机工程期刊
出版文献量(篇)
663
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飞机工程

Aircraft Engineering

主办单位:
中航第一飞机研究院
ISSN:
CN:
N
出版周期:
季刊
邮编:
710089
地址:
陕西省西安市72信箱102分箱
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  • 作者: 徐铁骊 郭卫刚
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  1-3
    摘要: 介绍了联结翼布局飞机的结构、气动和操纵性.通过分析表明,联结翼飞机与常规飞机相比具有重量轻、强度刚度大、阻力低、较大的升力和直接力控制的优点.
  • 作者: 王存华
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  4-6
    摘要: 信息技术已成为带动新的生产力发展的重要因素之一,是企业发展的源泉.信息技术应用离不开标准化,同时标准化在信息技术应用中得到发展和完善,相辅相成.创造有利条件,发挥标准化作用,以促进信息技术应...
  • 作者: 吕国志 易当祥
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  7-10
    摘要: 疲劳累积损伤是一个非稳态过程中以遗传算法优化后的三层BP神经网络来真实描述疲劳损伤的复杂关系,并检验了BP网络模型的准确性.考虑到材料疲劳损伤临界值和载荷的分散性,建立了疲劳失效动态准则,运...
  • 作者: 张小莉 王小震 陈迎春
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  11-13
    摘要: 翼面结冰改变了飞机原有的气动特性.为保证起飞、着陆时的飞行安全,研究结冰对多段翼型气动特性的影响尤为重要.应用N-S方程对多段翼型结冰前、后的气动特性进行了计算,并将计算结果与风洞试验结果进...
  • 作者: 严德 杨超
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  14-17
    摘要: 考虑气动弹性静变形计算某飞机铅垂纵向平面内的机动飞行轨迹.将飞机当作弹性体,在运用飞行动力学方程计算运动轨迹的同时,针对每个时刻,对飞机的迎角升力线斜率、升降舵升力线斜率、俯仰角速度升力线斜...
  • 作者: 于哲峰 杨智春
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  18-21
    摘要: 介绍了MSC.MARC用户子程序"uselem"及用它建立飞机载流管系有限元模型的方法,并给出了算例.使用该子程序计算了简支载流管道固有频率随液体流速的变化情况,其结果与用解析公式得出的结果...
  • 作者: 乔朝俊 杨毅
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  22-25
    摘要: 在"后体气动力优化设计"选型过程中,需要快捷的提供不同参数下后体外形数据.以初等曲线为基础,对民机后体外形定义方法、算法过程进行详细论述,给出了民机后体自动成型的规律及算法.
  • 作者: 王小妮
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  26-29
    摘要: 结构有限元模型的建立是进行结构分析与设计的基础.结构外形参数改变,其有限元模型将随之改变.针对这种情况阐述了基于MSC.PATRAN的有限元参数化建模方法,以三杆桁架为例描述了参数化建模的过...
  • 作者: 何景武 黄亮
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  30-33
    摘要: 针对复合材料大展弦比机翼进行了静气动弹性特性的分析研究.计算应用MSC/NASTRAN软件,以某飞机复合材料大展弦比机翼的静力分析有限元模型为基础,对模型进行合理的修改,建立起静气动弹性分析...
  • 作者: 王玉玲 高超
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  34-36
    摘要: 应用Icemcfd和Cart3d软件对飞机投放外挂物的流场进行了数值模拟:对欧拉方程用有限体积法进行离散,运用自动及人工干预网格细化、多重网格技术的加速收敛、自动位置和网格更新的六自由度投掷...
  • 作者: 丁家智
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  37-39
    摘要: 提出了一种关于双气室油气式缓冲器性能-结构设计一体化的新方法,以具体的的气室容积作为迭代变量进行设计计算,突破了传统的设计概念,为分析、选择和控制诸多参数提出了新思路、新途径.
  • 作者: 林震 白康明
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  40-43
    摘要: 环境应力筛选是电子产品使用最广、最有效的一种可靠性试验.主要探讨了环境应力筛选中的典型应力及需注意的一些问题,论述了筛选试验方案设计应考虑的主要内容和要求、筛选方案优劣的评价方法以及筛选暴露...
  • 作者: 彭云 易龙
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  44-47
    摘要: 对飞机结构进行有限元建模分析时,要对大量的紧固件进行简化,简化模型无法得到精确的孔边应力分布结果,必须进行孔边应力二次细节分析.由于简化模型会给紧固件处孔边应力二次细节分析带来误差,必须进行...
  • 作者: 何兴银 费翔
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  48-51
    摘要: 根据航空军品项目研制、生产、使用过程的特点,介绍了风险管理理论、项目管理理论和项目风险管理的方法步骤及技术途径.分析确定了影响航空军品较典型的一些风险源,对风险进行客观准确的定位预测和制定相...
  • 作者: 淦江 邓海飞 霍得森
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  52-54
    摘要: 针对无人机系统性能指标的相对性、模糊性,运用模糊数学方法建立模糊综合评价模型,对无人机系统的作战效能评估问题,提出了基于模糊层次分析法的评估模型.并以两种无人侦察飞机系统为例给出了综合评价的...
  • 作者: 刘晓华 杨健 楼瑞祥 骆兴正 黄卫东
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  55-59
    摘要: 激光快速成形技术是近几年国际上广泛关注的一种先进实体自由成形技术,利用该技术能够实现高性能致密金属零件的直接成形,具有无模具、短周期、低成本、市场响应快等特点.这些特点为先进飞机和高推比发动...
  • 作者: 吴静敏 左洪福 李艳军 高红星
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  60-63
    摘要: 通过对传统可靠性和维修性相似分配方法的研究,得出其存在的不足,并提出一种基于多相似机型的可靠性、维修性相似分配法.运用模糊距离的方法计算出相似机型的相似度,作为分配的权重系数,从而综合了多机...
  • 作者: 朱银 王生楠
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  64-66
    摘要: 针对非线性有限元载荷逐步加载法,引用摄动技术将随机载荷分为确定性部分和摄动随机部分,随机部分采用Monte-Carlo随机抽样,进而分析载荷随机非线性随机有限元.这种方法针对通用的增量法非线...
  • 作者: 李贵江 王雄
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  67-70
    摘要: 介绍了可互换的虚拟仪器技术的技术背景、体系结构、类驱动器、测量和激励子系统等,讨论了在ATE中基于信号的测试方法,建立了一个基于IVI技术和信号测试的ATE,将信号测试和可互换的虚拟仪器技术...
  • 作者: 姚海林 李伟
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  71-75
    摘要: 工程模拟器在飞机飞行品质的设计中起着越来越统控制律设计的重要手段.这里对工程模拟器在飞机设计各阶段的作用进行了分析,并以某型飞机的工程模拟器试验样例来阐述工程模拟器试验的作用、意义以及应注意...
  • 作者: 张建兰
    刊名: 飞机工程
    发表期刊: 2004年4期
    页码:  76-78
    摘要: 概要介绍了HART温度自动检定系统的组成及其特点,详细阐述了该系统的工作原理,并对该系统的测量不确定度进行了分析.

飞机工程基本信息

刊名 飞机工程 主编 王文萍
曾用名
主办单位 中航第一飞机研究院  主管单位
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN CN N
邮编 710089 电子邮箱 jofae@afai.cn
电话 029-86832498 网址
地址 陕西省西安市72信箱102分箱

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