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工程力学
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《工程力学》是中国科协主管、中国力学学会主办，清华大学土木工程系承办的以工程应用为特点的全国综合性学术刊物。美国国际刊名代码中心授予的国际刊名代码（CODEN）为GOLIEB，一般工业技术类核心期刊，O3力学类核心期刊，工程索引（Ei）全刊收录期刊。它主要报导力学在工程及结构中的应用，刊登力学在科研、设计、施工、教学和生产方面具有学术水平、创造性和实用价值的论文，包括力学在土木建筑、水工港工...
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主办单位：
中国力学学会
期刊荣誉：
本刊为百种中国杰出学术期刊，被引频次及影响因子在力学类期刊中名次都是位于前列。
ISSN：
1000-4750
CN：
11-2595/O3
出版周期：
月刊
邮编：
100084
地址：
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 立体式、现代化铁路站房结构处于列车行驶、人行及设备运行等多振源共同激励的复杂振动条件下,目前国内外尚无合理的多振源激励下站房结构振动响应分析方法.通过分析列车行驶、人行及设备运行单独激励下站...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 结构震害可分为位移首超破坏与累积损伤破坏两种模式,其根源均是某一瞬时段内结构能量耗储能力与地震耗储需求不匹配所造成的.基于对结构震害的这一认识,将结构地震损伤定义为结构在单向水平荷载作用下耗...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 位于冰水海域的桥墩,在波浪力作用下,桥墩结构与周围海冰往往出现间隙,地震作用下海冰与结构的动力相互作用呈现复杂多样化.本文在弹性力学中的弹性波传播理论及结构动力学的基础上,考虑不同的海冰与桥...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 该文建立了描述结构大变形和主缆初始曲率产生的几何非线性对系统动力学影响的悬索承重梁索耦合结构垂向运动动力学偏微分方程组.通过Galerkin方法一次截断把偏微分方程组化为时域上的两自由度常微...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 该文用模态叠加法对城市轨道交通槽型梁进行车-轨-桥耦合动力计算,借助SYSNOISE求出模态声传递向量MATVs,进而用MATVs和梁的模态坐标响应计算桥梁的结构噪声.噪声计算值与实测值在频...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 设计并完成了重型设备-桩箱基础-砂卵石地基体系地震反应的大型振动台模型试验,分析了设备结构位移和转角反应特征以及桩箱基础和砂卵石地基的动力稳定性.试验结果表明:设备结构位移反应峰值呈上大、下...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为研究预应力钢板箍(Prestressed Steel Jacket,PSJ)约束下RC柱的轴压性能,分析施加横向预应力构件的轴压作用机理,建立了PSJ约束RC柱有限元模型,开展弹塑性数值模...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为了揭示动力作用下型钢混凝土异形柱的粘结滑移性能,设计了17个试件进行低周反复荷载试验.通过在型钢翼缘外侧布置电阻应变片和滑移传感器,试验获得了粘结应力沿柱高的分布规律、水平荷载-滑移滞回曲...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 支撑作为支撑框架结构体系中最重要的抗侧力构件之一,通常是通过节点板与框架梁、柱连接的.支撑框架结构体系的受力性能很大程度上依赖于节点板的性能.为了对节点板的受压性能进行研究,该文使用大型通用...
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100. 地铁车站内爆炸引起的地面震动分析刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 地铁车站内部爆炸及产生的爆炸冲击波将在结构周围的土体中产生巨大的应力波,并向外传播,进而引起地铁车站周边地面的强烈震动,对地面建筑结构造成危害.该文以天津某典型地铁车站为例,对车站内发生意外...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 基于4个高强混凝土剪力墙试件在低周往复水平荷载作用下的抗震性能试验结果,利用有限元软件ABAQUS,选用合适的拉、压损伤本构关系以及单元模型,建立高强混凝土剪力墙的有限元模型,模拟其加载全过...
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102. 基于风振性能的高层建筑抗风设计优化刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 该文提出了一个基于风振性能的结构优化设计方法来解决高层建筑在各种风灾条件下的风致性能设计问题.借鉴抗震性能设计方法,划分了高层建筑的三水准抗风设防标准.各水准下的风灾烈度及其概率要素可以通过...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为研究由两侧预制墙板和核心现浇部分组成的半装配式钢筋混凝土剪力墙结构的抗震性能,对两个由纵向、横向剪力墙和相交处的现浇T形边缘构件组成的足尺工字型横截面剪力墙试件进行了低周反复加载试验.试验...
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104. 高强箍筋高强混凝土柱的塑性铰长度刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为了研究高强箍筋约束高强混凝土柱的抗震性能及其塑性铰长度的计算方法,进行了10根高强箍筋高强混凝土悬臂柱在高轴压比下的低周反复加载试验.结果表明:该类型柱在高轴压比下的滞回曲线仍呈稳定丰满的...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为了满足一般桥梁建设工程对50年超越概率5％(地震重现期975年)和50年超越概率2％(地震重现期2475年)下地震动加速度值的需求,该文以编制《中国地震动参数区划图》的数据为基础数据,计算...
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106. 双稳态薄壳结构的边界效应研究刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 改进壳结构力学模型,理论推导考虑边界效应时结构应变能的解析表达式.基于能量原理研究薄壳结构的双稳态特性,并导出其在稳定状态下的曲率和卷曲半径.对于有初始应力薄壳结构,其在卷曲状态下的应变能有...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 针对目前多维变量可靠度问题中广泛应用的均匀设计响应面法,分析了采用最小二乘法拟合样本数据回归模型时存在的局限性,并在已有方法的基础上提出了一种改进的方法.该方法将均匀设计与偏最小二乘回归技术...
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108. 结构地震碰撞分析的线性粘弹性碰撞模型刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 针对结构地震碰撞模拟问题,该文中结合Kelvin模型和Hertz-damp模型构造了新的碰撞阻尼函数,提出了线性粘弹性碰撞模型,并基于现有的碰撞试验数据检验了其正确性和碰撞模拟精度.研究结果...
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109. 组合梁挠度计算的改进折减刚度法刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 该文总结了部分抗剪连接组合梁挠度计算的不同方法,并通过对均布荷载作用下两端简支组合梁跨中挠度的对比分析,讨论了各种方法的特点.针对现行规范中采用的折减刚度法所存在的问题,进行了分析研究,提出...
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110. 拉索-双弹簧系统的自由振动特性分析刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 辅助索减振措施是常见的拉索减振方法之一,但拉索-辅助索的减振机理尚不清楚,优化设计方法尚未建立.该文将辅助索对拉索的刚度贡献简化为弹簧对拉索的支撑作用,进行了附加两根弹簧的拉索自由振动特性分...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为了掌握超高层结构施工竖向变形累积规律,提出合适的施工预变形分析方法.该文对国内3个400m以上典型超高层结构进行施工全过程仿真研究,开发标准化施工仿真建模方法,综合时变结构离散分析法、龄期...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 基于改进的大质量法和位移法,分别求解非一致地震动激励下结构总反应和拟静力分量,用总反应减去拟静力分量得到动力分量,实现拟静力/动力分量的分离.结果表明,该方法简便实用,计算精度高,与理论结果...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 针对坝体在水平向激励下的瞬态耦合问题和基于比例边界有限元法,推导了等横截面半无限水库的动态刚度矩阵,其值用贝赛尔函数计算.基于该动态刚度矩阵,建立了有限元法与比例边界有限元法的耦合方程,分析...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 车辆和桥梁气动力参数的准确识别是风-车-桥系统耦合振动研究的前提,目前大多数研究中通常忽略了车辆和桥梁间的相对运动.由于采用风洞试验测量手段研究此类问题存在一定困难,因此该文基于CFD数值仿...
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115. 基于非线性模型的沥青路面动力响应研究刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 根据路基变形的非线性及沥青路面具有明显粘弹性的特点,将沥青路面简化为非线性粘弹性地基上的粘弹性无限长梁,建立了移动载荷作用下非线性粘弹性梁系统动力响应数学模型.利用Adomian分解法和小波...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 该文提出一种基于代理模型的复杂结构优化设计方法,并用于通风盘式制动器制动盘结构优化设计.提出的优化设计方法集成了CAE分析、实验设计、代理模型构造及非线性优化几部分,实验设计采用拉丁超立方抽...
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117. 壳板凸肩叶片的非线性振动特性刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 以凸肩叶片为研究对象,应用Donnell's简化壳理论建立模型的非线性振动方程,考虑了几何非线性、阻尼、凸肩接触面正压力、摩擦力等因素.采用Galerkin法将振动微分方程离散到模态坐标上,...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 为揭示伺服阀自激噪声的产生机理,该文对伺服阀力矩马达的振动特性进行研究.通过分析喷嘴挡板式电液伺服阀的工作原理,给出了衔铁组件的受力数学模型.建立了单自由度系统的谐响应分析数学模型,分析了谐...
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119. 车轮与高速道岔长短心轨的接触分析刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 针对动车组、机车车轮与高速道岔的磨耗问题,测量运行线路上磨耗后的车轮与道岔的实际几何尺寸,应用有限元方法求解车轮与道岔长短心轨的接触问题.计算了车轮与高速道岔的长短心轨部分在不同位置的接触状...
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刊名： 工程力学发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 利用分离式霍普金森压杆研究了泡沫铝硅合金的动态压缩力学性能,得到了应变率为1400s-1～2500s-1的动态应力-应变曲线,且与准静态压缩实验结果进行了对比,分析了应变率对泡沫铝硅材料压缩...
工程力学基本信息
| 刊名 | 工程力学 | 主编 | 袁驷 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国力学学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-4750 | CN | 11-2595/O3 |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | gclxbjb@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62788648 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学新水利馆114室 |
工程力学评价信息
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| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 本刊为百种中国杰出学术期刊，被引频次及影响因子在力学类期刊中名次都是位于前列。 |
工程力学统计分析
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