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上海交通大学学报2005年第9期出版文献
出版文献量（篇）
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98140
上海交通大学学报
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本刊是由上海交通大学主办的自然科学综合性学术期刊。它以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导。以促进科学技术发展、培育科技人才、为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊主要刊载船舶与海洋工程、动力、机械、能源、材料、电气、电子、计算机、化工、生物工程、管理科学，以及数学、物理、工程力学等方面的最新研究成果。本刊为中国自然科学核心期刊和中国科技论文统计用刊源之一。
主办单位：
上海交通大学
期刊荣誉：
1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖
1996年全国优秀科技期刊奖
ISSN：
1006-2467
CN：
31-1466/U
出版周期：
月刊
邮编：
200030
地址：
出版文献量（篇）
8303
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 将由机床热变形引起的、决定工件加工误差的工件与刀具间相对热位移通过机床数控系统的外部机床坐标系偏置来实现实时补偿,并研制开发了高精度、低成本、满足实际加工要求的热误差实时补偿控制器.经数家企...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 等温容器是一种新型气动元件流量特性测量装置.建立等温容器数学模型对于预测等温容器性能,合理设计等温容器是十分重要的.分别利用量纲分析法和集总参数法建立了等温容器数学模型并进行仿真与实验对比....
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 市场需求变化使企业生产处于不稳定状态,易变的生产订单和生产排序引发生产更改成本.研究了自动库存反馈补偿的订单型生产控制(APIOBPCS)方法,提出基于APIOBPCS的生产控制模型,建立测...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 利用齐次变换对机床导轨系统的误差进行了系统分析,建立了导轨系统空间误差的数学模型,并利用该模型分析了车床导轨系统误差所引起的加工误差.该数学模型适用面较广,在其他许多机器设备中都能应用.
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： Jeffcott转子系统加减速通过临界转速时,将发生由频率随转速变化的谐激励力引起的瞬态不平衡响应.本文既采用脉冲响应函数和Duhamel积分解析求解此响应;又采用离散变转动角速度,以一系列...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 研究了带后置导叶的喷水推进轴流泵的三维流场,采用k-ε湍流模型和SIMPLEC算法对流场进行了数值模拟,分析了叶片表面的压力分布.模拟得到的总性能曲线与实验曲线比较吻合.模拟结果表明,导叶出...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 机床空间位置误差的测量和补偿是提高加工精度的重要手段.通过分析机床沿4条体对角线的位移误差与空间位置误差间的矢量关系,提出了利用体对角线多步运动测得的位移误差分离机床运动轴位置误差的矢量分析...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 用传统的图解法设计涡旋齿的双圆弧修正时存在较大的设计误差,提出了解析法设计.得出了修正齿形参数间的通用关系式和修正圆弧方程,推导了修正涡旋齿的轴向投影面积和任意曲轴转角下的各压缩腔及中心腔容...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 交互式自行车模拟器集计算机、机械与多媒体等技术为一体,提供了一种新型的交互式娱乐工具.在分析交互式自行车模拟器系统总体结构的基础上,介绍了各子系统(实时自行车动力学模型、视觉/听觉系统和运动...
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10. 新型齿形链的啮合机制及仿真分析刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 在分析研究新型齿形链与链轮的啮合机制的基础上,使用ADAMS建立了新型齿形链与链轮传动系统的数字化三维仿真模型,分析了新型齿形链内侧齿廓曲线的综合曲率半径和齿形链伸出量随链条节距、链轮齿数以...
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11. 产品可再制造性评价方法与模型刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 在产品可装配性评估方法和模型的基础上发展了产品可再制造性评价的模型,模型包括技术性和经济性两大模块.技术性模块用来评价产品可再制造在技术上的可行性和可行度,它是根据再制造的8个工艺过程:拆卸...
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12. 汽车油气弹簧非线性数学模型及特性刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 以某工程车用油气弹簧为研究对象,考虑了油液的可压缩性、刚度的非线性及活塞与液压缸壁之间的动摩擦力等因素的影响,建立了油气弹簧非线性数学模型,并对不同激振频率和幅值的油气弹簧进行仿真分析.仿真...
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13. 侧向气动力对汽车稳态响应的影响刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 考虑侧向气动力的影响,建立了简化的二自由度汽车动力学模型,推导了横摆角速度增益与风压中心及汽车外形间的关系,提出了主、次气动稳定性因子的概念,阐明了影响汽车稳态响应的主要因素是主气动稳定性因...
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14. 车对车碰撞事故计算机模拟再现方法刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 研究了车对车碰撞的动力学模型,在此基础上依据对车辆停止位置进行优化的方法反推车辆碰撞前的运动状态,结合使用Pc-Crash软件来实现车对车碰撞事故在计算机上的模拟再现.通过该方法在具体事故案...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 在碰撞仿真理论的指导下,以某型号小客车为研究对象,建立了整车正面碰撞有限元模型,并按照国家汽车安全法规CMVDR294的要求进行了整车正面碰撞试验的数值仿真,结果显示,与试验结果取得了较好的...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 为延长电动汽车的续驶里程,基于4种典型循环工况的能量分析,研究了无刷直流电动机回馈制动的控制原理,建立了回馈制动的数学模型,并设计了转矩闭环PI调节的控制方式.将这一控制方式运用于纯电动汽车...
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17. 四轮转向非线性侧向动力学模型刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 基于Pacejka轮胎模型,建立了包括纵向运动的三自由度四轮转向侧向动力学非线性模型.通过单移线、双移线以及蛇行试验与仿真,结果表明,对应变量的测量值与仿真值在时域范围内变化趋势一致且吻合程...
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18. 牵引车牵引运动的稳定性研究刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 在大负荷拖载行驶工况下,牵引车存在复杂的动力学特性.建立了14自由度车辆牵引力学模型,它包含地面附着系数与车轮滑转率的分段非线性关系.通过对牵引运动方程的当量线性化分析,运用李雅普诺夫一次近...
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19. 两部件冷储备系统可用度数值解法刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 针对工作寿命和维修时间为一般分布的两部件冷储备系统可用度更新方程解算困难,给出了求取系统可用度的数值算法,并证明了该方法的收敛性.理论和实例分析表明,当系统部件的工作寿命和维修时间分布有三阶...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 采用卡尔曼滤波技术进行捷联惯导系统静基座初始对准时,不能准确获得实际系统中噪声的方差,存在一定的不确定性;同时,由于一些状态不可估计或估计效果很差,采用简化状态方程进行对准,存在着模型参数不...
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21. 双星定位/捷联惯导组合导航技术刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 针对双星定位系统采用两颗地球同步卫星进行有源定位和存在定位位置滞后的特点,提出了双星定位/捷联惯性导航系统(SINS)组合的最优预测模型.该模型首先利用双星定位系统提供的滞后定位信息对组合系...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 针对分组空时块码(G-STBC)多发多收(MIMO)系统中的信号检测问题,提出了一种新的排序最小均方误差(MMSE)串行干扰消除(SIC)检测算法.新算法基于"G-STBC等效信道模型",并...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 分析了一次量子通信量子密钥分发(QKD)和认证(QA)协议存在的安全性漏洞,协议能抵抗截取/重发攻击策略和纠缠攻击策略,但不能抵抗纠缠/截取攻击策略.严格意义上说,在有信道噪声情况下,仅通过...
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24. 超宽带探地雷达信号处理刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 基于探地雷达信号传输机理,建立了超宽带探地雷达宽带回波模型,揭示了多谱分量对目标回波及宽相关处理方法的影响.利用时频分析提取回波信号的主频及带宽进行频域滤波,提高了信号的信噪比,符合匹配滤波...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 安全性是条件接收系统的一个重要指标,而密钥分配是条件接收系统的核心部分,它与安全性直接相关联.考虑到当前有条件接收系统的不足之处,提出了一种基于频道分级的密钥分配算法.其中,分级访问控制技术...
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26. 全数字正交相移键控解调器设计刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 作为数字卫星视频广播(DVB-S)接收芯片的核心组件,给出了一种全数字正交相移键控(QPSK)接收解调器的设计.该解调器由载波频率恢复、载波相位恢复、符号同步3个环路为主要部分构成,具有良好...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 鉴于扩展频谱码分多址(CDMA)系统中抑制窄带干扰的渐近条件均值(ACM)非线性滤波算法计算复杂度较高,设计了一种基于判决引导的新非线性滤波算法.该算法利用窄带干扰的相关性,在对扩频信号判决...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 提出了一种适用于直接序列码分多址(DS/CDMA)系统中抑制多址干扰(MAI)和窄带干扰(NBI)的变步长盲平均Sign算法(AS-asign).该算法把盲平均Sign算法和变步长思想结合起...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 提出一种新的双极性啁啾编码光码分多址接入(OCDMA)系统.该系统采用线性啁啾布拉格光纤光栅和光纤延迟线将数据比特扩频成由正或负啁啾光脉冲组成的扩频序列,并对多用户干扰和误码率进行了深入分析...
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30. 自动交换光网络控制平面性能研究刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2005年9期页码:摘要： 研究了通用多协议标记交换(GMPLS)协议技术的控制平面模型和系统结构.基于一个典型的IP/WDM骨干网拓扑,模拟了与自动交换光网络(ASON)协议相关的控制平面性能.结果表明,ASON控制...
上海交通大学学报基本信息
| 刊名 | 上海交通大学学报 | 主编 | 叶必丰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 上海交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1006-2467 | CN | 31-1466/U |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | xuebao.ejtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62933373/2534,62932306 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华山路1954号 |
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期刊荣誉
| 1. | 1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖 |
| 2. | 1996年全国优秀科技期刊奖 |
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