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振动与冲击
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本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊...
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主办单位：
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
期刊荣誉：
中国科协优秀科技期刊三等奖
ISSN：
1000-3835
CN：
31-1316/TU
出版周期：
半月刊
邮编：
200030
地址：
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1. 《振动与冲击》征稿简则刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要：
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 悬链线立管在顶部浮体的带动下，其动力响应会诱发其周围产生相对来流，而这种振荡来流将激励立管悬垂段产生“间歇性”的涡激振动。在海洋工程水池中对不同最大约化速度 URmax、KC 数组合下的振荡...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 现代大型热连轧机是一种复杂机电系统，轧机振动问题是影响轧机生产稳定的严重问题。利用扭矩遥测系统测试轧机机械传动系统扭振发现轧机主传动扭振波形及频谱中存在典型的强或弱两种振动特征。同时发现轧机...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 舰船辐射水声线谱是被动声纳进行目标参数估计和类型识别的主要依据，传统的隔振系统无法改变系统线谱特征，对舰船的隐身性能构成了严重危害。根据线谱混沌化原理和舰船隔振系统的特点，提出了参数扰动广义...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 采用大涡模拟方法，研究斜置圆柱在展向剪切流作用下的气动性能。研究了不同剪切流强度对斜置圆柱的表面风压、Strouhal 数、气动力时程及其功率谱、气动力展向相关性等气动性能的影响，并探讨了剪...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 针对输电塔阻尼特性识别问题，采用EMD和EEMD方法分解输电塔气弹模型试验的加速度时程以得到IMF 模态，运用 EEMD 方法、改进的随机减量法和 Hilbert 变换法识别输电塔在各风速风...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 提纯旋转机械设备故障振动信号中的冲击特征，可以有效地实现相关故障的诊断。利用S变换适合于处理冲击特征信号的特点，提出基于 S 变换谱阈值去噪的冲击特征提取方法。先将信号进行 S 变换，得到其...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 为研究核主泵在变流量过渡过程中叶片数与导叶片数对径向力的影响，应用计算流体力学软件CFX对核主泵分别改变叶片数与导叶片数时，叶轮与导叶所承受的径向力变化规律进行数值模拟计算与试验，将数值模拟...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 提出一种环境激励下基于测试信号降噪的模态参数识别方法。该方法首先对测试的随机响应数据采用自然激励技术（NExT）获得互相关函数，进而基于结构矩阵低秩逼近（SLRA）方法得到降噪后的信号，最后...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 利用有限元分析软件LS－DYNA对常规巴西圆盘、平台巴西圆盘和带孔巴西圆盘这三种最常用的劈拉试件，进行岩石 SHPB 动态劈裂试验的数值模拟，并依据模拟结果，采用平台巴西圆盘法，对花岗岩试样...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 针对多通道数据的有效融合能够更加准确地诊断轴承的故障，提出了一种基于KPCA和耦合隐马尔可夫模型（CHMM）的轴承故障诊断方法。首先，分别对轴承各通道的振动信号进行特征提取，获得特征向量。然...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 为了实现连续沉桩，以周期振动激励规律为基础，设计了桩机用五口旋转阀模型，并以此模型为基础，设计了液压振动沉拔桩机实验系统。分别改变旋转阀孔径和频率对实验系统进行仿真，分析旋转阀各参数对系统动...
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13. 桥梁新型横向金属阻尼器研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 基于桥梁对横向金属阻尼器的抗震性能需求，在现有钢阻尼器研究成果的基础上，提出了一种适用于桥梁横向的新型金属阻尼器。然后阐明其力学性能，并提出了金属阻尼器的优化设计方法。最后，制作金属阻尼器试...
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14. 大规模四面体网格并行生成方法刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 针对大规模网格串行生成的时间和内存瓶颈问题，阐述了一种非结构化四面体网格并行生成方法，首先对几何体进行初始网格划分，并通过相对体积比及最优分区控制初始网格数量；然后采用图论图划分方法对初始网...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 建立了大变形细长空间梁的几何非线性动力学模型，并通过动力学实验验证建模理论的正确性。首先用曲梁中线上任意一点的3个绝对位置坐标和横截面的3个姿态角描述横截面的位置和姿态，建立了应变和曲率与位...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 为应对空间碎片对载人密封舱的撞击威胁，一种基于声发射的在轨感知系统被应用于载人密封舱，通过采集撞击产生的声发射信号，感知撞击事件并定位由此产生的气体泄漏源或潜在泄漏源。载人密封舱舱壁通常由周...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 基于建立的三维等效机电阻抗模型，文献的第一部分得到了PZT与结构耦合的电导纳方程。第二部分根据这一方程提出了应用机电阻抗（EMI）技术监测结构固有属性的改进方法。该方法通过 PZT 与结构耦...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 为研究输电塔结构环境激励下的气动性能，采用特征系统实现算法（E RA ）对风洞试验结果进行模态参数识别，提出表征各阶模态脉冲响应振幅的模态参与因子（MPF）作为识别系统模态的参数，利用各阶模...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 研究了静水压力下环肋圆柱壳的振动特性。在Flügge理论的基础上，考虑流体的影响，通过变换轴向波数，先后采用波动法和牛顿迭代法得到了不同边界条件下环肋圆柱壳的固有频率值。经过与已有文献数据进...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 采用数值仿真方法对单层内空、单层充液和双层充液不锈钢半球形薄壳在冲击荷载下的动力学响应进行了研究并实验结果进行了比较，验证了数值模拟的有效性。利用验证的模型对落锤冲击三种壳结构的变形模态及其...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 针对非平稳的微震信号，采用经验模态分解（Empirical Mode Decomposition，EMD）方法对其滤波、消噪。但该方法在应用中存在严重的端点效应，会影响分解结果。为了改善端点...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 针对调节阀－管道－流体系统的流固耦合问题，建立了考虑阀门定位器作用的系统动态仿真模型，给出了求解调节阀阀芯－阀杆系统响应的预估－校正算法和求解调节阀－管道－流体系统响应的流固耦合有限元方法，...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 研究了变质量贮箱类流固耦合系统的动力学特性。根据虚拟质量法，使用有限单元法构建了变质量贮箱类流固耦合系统的动力学模型，建模过程中着重考虑了质量变化对系统的影响。通过 Newmark 直接积分...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 为提高有限体积rainbow型压电换能器的能量收集能力，针对外力和外界位移两种激励环境，通过数值模拟分析了换能器输出电压与结构参数及材料特性的影响关系。结果表明，在外力激励环境中，随着宽度及...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 为提高相关法在非整周期采样情况下的相位差测量精度，增强算法的动态响应能力，提出了一种基于相关原理的相位差测量改进算法。该算法利用原两路同频信号产生具有90°相移的两个参考信号，经零相位滤波后...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 针对高速列车安全性能跟踪监测点多、监测数据量大而导致的走行部故障识别难的问题，提出了一种基于模糊证据理论的多特征、多源信息融合的走行部故障识别方法。首先根据不同传感器信息的某类特征属于不同故...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 针对空天飞行器热防护系统抗冲击性能，基于已得实验结果对冲击载荷作用的平纹编织C／SiC复合材料薄板碎片云团结构定性建模及分析，获得 C ／SiC 碎片云中特殊轴向柱状高能区。基于 Autod...
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28. 汽车天窗风振噪声分析与优化控制刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 运用大涡模拟（LES）和FW－H声学模型，对某轿车天窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真，揭示了天窗风振噪声的产生机理。在对轿车天窗风振噪声特性研究的基础上，引入现代优化算法，设计目标为降...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 气动发射武器以弹药结构简单和发射能量可控的优势在反恐防暴领域有着巨大应用前景，提出了一种以压缩空气作为动力源的气动发射武器的工作原理；基于气体动力学理论和赫兹接触理论，建立了其变质量热力学模...
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30. 大跨桥梁行车振动测试与舒适性分析刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年21期页码:摘要： 为研究大跨桥梁行车振动舒适性，对5座不同环境下的大跨桥梁行车内部振动进行了现场实测，基于实测数据分析了车辆动力特性、桥面动力特性、桥面不平整度以及车速等对行车振动的影响，此基础上对车辆行车振...
振动与冲击基本信息
| 刊名 | 振动与冲击 | 主编 | 恽伟君 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 半月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3835 | CN | 31-1316/TU |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | jvs@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62821366 | 网址 | jvs.sjtu.edu.cn |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
振动与冲击评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国科协优秀科技期刊三等奖 |
振动与冲击统计分析
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