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中国民航大学学报

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Journal of Civil Aviation University of China

曾用名：中国民航学院学报

CA JST CSTPCD

影响因子 0.2979

本学报是中国民航总局主管，中国民航学院主办的面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物，创刊于1983年。主要报道学院及民航最新科研成果，发表创新论文，进行学术交流。设有工程技术、航空安全、基础科学、民航经济、管理科学、人文社科等栏目。

主办单位：

中国民航大学

期刊荣誉：

1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖 天津1999年期刊评比整体设计奖

ISSN：

1674-5590

CN：

12-1396/U

出版周期：

双月刊

邮编：

300300

地址：

天津市东丽区津北公路2898号

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热门刊内文献

年度刊次

61. 基于Convexity模型的航空公司利率风险管理

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 1-6

摘要：国际性特征日趋明显的中国航空公司正面临着金融市场上的诸多不确定性,其中利率风险日益凸显.将Convexity模型这一在西方发达国家较为成熟的风险管理工具引入中国,并将其应用到中国航空公司的风...
62. 矩阵分析方法在航线规划中的应用研究

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 7-10,33

摘要：基于矩阵分析的原理和航线规划的原则,结合中国航空公司的特点和市场环境,将传统的矩阵分析方法应用于航空公司航线规划中,为航空公司在激烈的市场竞争中进行正确的航线规划提供了一种有效的战略分析工具...
63. 航班调度应急管理研究

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 11-14

摘要：航班调度应急管理是针对频发、突发事件的管理方法,它以提高顾客利益与航空公司利益的综合效应为目标,涵盖了制定航班计划到执行计划的整个过程.本文就航班调度应急管理的两种方法:鲁棒调度与受扰恢复策...
64. 对国外机场起降费征收模式的经济学分析

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 15-19

摘要：介绍了国外机场起降费的3种主要征收模式.利用边际成本定价模式确定飞机所需交纳的起降费从经济学角度来说是富于效率的,并且相关的原则也为越来越多的机场所采纳.指出在中国航空运输业迅速发展的背景下...
65. 国内民航运输市场研究成果述评

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 20-23

摘要：针对近年来有关中国民航运输业的相关理论研究成果,系统分析了其产业属性与市场结构、民航运输业的产业政策选择、民航运输业市场价格等热点研究领域的研究成果.基于对既有研究成果的综述,就今后研究的进...
66. 航空联盟中的博弈分析

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 24-28

摘要：在阐述联盟博弈含义的基础上,利用特征函数对企业多方合作决策的博弈过程进行分析.给出了航空联盟中核心的计算,说明了利用Shapley值计算航空联盟中分配的合理性,并举例对航空联盟的收益问题进行...
67. 基于公司治理层级的会计信息披露模式

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 29-33

摘要：分析了传统会计信息披露模式的缺陷,提出了建立网络条件下会计信息披露模式的必要性.明确了网络条件下,基于公司治理各层级对会计信息的具体要求,并建立了以公司治理各层级为基础,以网络技术为依托的会...
68. 国内外危险品航空运输管理体系的探讨

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 34-37

摘要：以荷兰、德国为例,对其危险物品航空运输的法律体系、培训、管理机构与监察制度等方面进行了分析.这两个国家代表了欧洲危险物品航空运输的体制不同却同样有效的管理模式.通过与中国现状比较分析,得出中...
69. 两种空管自动化系统中管制员可靠性研究

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 38-40,49

摘要：介绍了人的可靠性评估的发展,进而提出了雷神雷达系统和欧洲猫雷达系统两种空管自动化系统下的管制员可靠性研究方法和数据采集的形式,通过对采集样本数据的分析,计算出管制员从雷神雷达系统过渡到欧洲猫...
70. 民航无线电英语通话的语体特征探析

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 41-44

摘要：以民航无线电英语通话用语为研究对象,在强调其言语行为内涵的基础上探讨功能,归纳了语体特征.指出民航无线电英语通话是具有明显人造痕迹的英语变体.管制员、驾驶员应充分认识并利用这一特征,以利空中...
71. 民航英语的文体与语言特征

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 45-49

摘要：为了清楚和得体地传达信息,需选用各种各样的文体交流.在航空英语中有许多文体及其语言特征,如飞行员与塔台之间的无线电通话、民航专业书籍、民航法律法规和操作手册.无线电通话属于口语文体,其他则属...
72. 新结构主义观点下的词义网络关系

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 50-54,64

摘要：根据词汇的搭配、聚合及其他多种关系,重点讨论了词义的各种特征以及这些语义词汇构成的网络关系.在词义网络关系的基础上,强调词汇间更加深层的语义关系,尤其是纵向分类关系,进而提出把词汇的记忆从直...
73. 试析电影字幕限制因素及翻译策略

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 55-59

摘要：外语片是全球文化交流的先锋,字幕翻译决定了外语片的成败.探讨了在时空限制下,使用适当的翻译策略,避免因文化内涵不同导致的信息流失与信息超出,成功实现翻译中的文化转换,创造出观众欢迎的电影字幕...
74. 对中国新刑法"告知义务"的思考

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年5期

页码: 60-64

摘要：对中国新刑法"告知义务"进行了深入分析,特别是从犯罪学的角度阐述了"告知义务"作为一种回归控制,在发挥其积极作用的同时也存在着潜在的致罪因素.为了减少重新犯罪,避免社会肌体遭受更大的破坏,有...
75. 飞行冲突检测与调配的方法研究

作者：杨昌其魏光兴

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 1-4

摘要：随着空中交通流量的增加,中国空中交通系统面临着越来越严重的空域拥挤,飞行冲突变得日益严重,解决飞行冲突和潜在冲突的有效方法是改变飞机航向和高度.提出了水平检测和距离法检测飞行冲突的方法,总结...
76. ILS下滑道结构改善思路及措施

作者：王有跃

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 5-9

摘要：通过对ILS下滑道形成的理论分析,阐述了各种因素对下滑道结构的影响,提出了改善下滑道结构的思路和方法,在近几年广汉机场ILS飞行校验中得到了验证,下滑道结构有了明显的改善.
77. 无人机自由编队飞行的补偿模糊神经网络控制

作者：叶正寅张中荃田八林

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 10-13

摘要：为了克服当前提出的无人机编队飞行的不足,提出一种新的无人机编队飞行概念--自由编队飞行,制定了相关的避让规则,用补偿模糊神经网络进行训练,实现自由编队飞行的补偿模糊神经网络控制.仿真显示,编...
78. CRJ-200型飞机失速特性分析

作者：刘俊杰刘汉辉崔振新

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 14-17,25

摘要：通过研究CRJ-200及其前身"挑战者"的几起失速引起的飞行事故,以及对一次实际起飞阶段失速事件的QAR数据的分析,对引起失速的诱导因素,失速后的动态特征,以及失速后的辨识和改出方法进行了讨...
79. 某型飞机可靠性监控技术研究与系统开发

作者：左洪福李永平谢庆华

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 18-21

摘要：针对国内民用飞机航班延误/取消率、故障率高等问题,采用统计分析方法与趋势预测技术,给出了系统的功能结构和监控流程,并对系统信息的采集与处理进行了规范,最后开发了一套全新的、符合中国国情的飞机...
80. 航空发动机孔探中立体视觉技术研究

作者：丁莉芬杨学清罗云林

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 22-25

摘要：介绍了基于立体视觉的发动机孔探技术,建立了平行光轴双目机器视觉模型并采用MATLAB语言实现了摄像机标定,通过图像分析提取出发动机损伤的有效区域,并且运用双目匹配的方法计算出区域的面积及特征...
81. 斜交主元分析方法及其在故障诊断的应用

作者：王纲田宝林

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 26-29

摘要：针对主元分析(PCA)方法的特点,对其进行了拓展性研究.该方法针对主元分析的主元是正交的,而主元代表的现实事物的基本特征间往往存在一定的相关性.因此提出了斜交主元分析方法,并对斜交主元分析方...
82. MD-82型飞机的腐蚀损伤及影响因素分析

作者：刘世兴杜洪增白杰

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 30-32,52

摘要：统计了原中国北方航空公司7架MD-82型飞机的腐蚀损伤情况.就相对湿度、空气中含盐量、工业大气和空运海鲜产品4个因素,分析了各因素对MD-82型飞机腐蚀损伤的影响.
83. 浅析高原机场及航线的飞机性能管理

作者：吴劲松

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 33-38

摘要：对位于山地和高原地区的机场,一般净空条件极差、气候复杂多变,高原航线地形复杂、航路安全高度高,飞行性能分析及管理问题尤其突出.针对中国西部地区高原复杂机场及航线的特点,对飞机起飞和着陆性能进...
84. 基于模糊PID的飞机除冰车加热系统温度控制

作者：孙毅刚黄静静

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 39-42

摘要：根据飞机除冰车加热系统的实验数据及其工作原理建立了温度控制系统数学模型,并针对此系统提出了一种基于模糊PID算法的控制方法,仿真分析结果表明,采用模糊PID控制的效果明显优于常规PID控制以...
85. 飞错高度原因及其防范措施

作者：冀晓东

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 43-47

摘要：针对飞错高度这一导致空中危险接近、空中相撞、可控飞行撞地等一系列事故或事故征候的主要根源,通过对具体实例和数据进行分析,找出飞错高度的原因,归纳飞错高度类型,并提出一系列避免措施,以期减少或...
86. 厦门高崎机场跑道道面损坏评价及其成因分析

作者：刘玉海王显祎袁捷

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 48-52

摘要：以跑道为研究对象,在道面病害调查及机场有关数据分析的基础上,通过现场检测及沥青混合料路用性能室内试验,对厦门高崎机场跑道道面的损坏性状进行了评价,道面损坏成因也给予了科学的分析,为沥青道面的...
87. 仿射坐标系下多视点的三维物体识别方法研究

作者：孙承琦孙毅刚杨立勇

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 53-55,64

摘要：多个视角下三维物体的识别一直是计算机视觉和模式识别领域的重要研究方向.对平面区域或适当的变换区域中以不同视角观察时图像中的点集所具备的性质进行了研究,并得出了在仿射变换下点模式匹配所具备的重...
88. 利用有限域上向量空间构作具有仲裁的认证码

作者：姜敬敬徐文燕高有

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: 56-64

摘要：利用有限域上向量空间的子空间构作了一个具有仲裁的认证码,计算了这个码的参数.当收方和发方的编码规则按等概率分布选取时,各种攻击成功的概率也被算出.
89. 中国民航学院学报2005年总目次

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: Ⅰ-Ⅷ

摘要：
90. 中国民航学院学报2005年分类索引

作者：

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2005年6期

页码: Ⅸ-Ⅺ

摘要：

中国民航大学学报基本信息

刊名	中国民航大学学报	主编	徐肖豪
曾用名	中国民航学院学报
主办单位	中国民航大学	主管单位	中国民用航空局
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1674-5590	CN	12-1396/U
邮编	300300	电子邮箱	MHXB@eyou.com
电话	022-24092327	网址
地址	天津市东丽区津北公路2898号