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刊名：上海海事大学学报
发表时间：2019-04-01
摘要:
为优化易腐品供应链运作,降低总成本和碳排放,建立易腐品损坏函数,将多配送中心选址、车辆路径和库存管理策略相结合,提出考虑客户随机需求的易腐品供应链选址-路径-库存联合优化模型.设计两阶段启发式算法求解这个大规模问题.对单位碳排放价格变动和服从正态分布的客户随机需求波动进行灵敏度分析.对模型和算法进行算例分析,并与相关文献对比,结果表明,模型和算法具有良好的适用性.
刊名：中国电力
发表时间：2015-09-01
摘要:
针对含分布式电源(DG)的配电网规划问题,利用图论的思想,建立以规划年费用最小为目标的含分布式电源配电网规划图模型,提出两阶段的启发式算法,实现优化分布式电源的接入位置、接入容量、实际接入量及变电站和配电线路的新建或者升级改造等综合优化.第一阶段,对所建的图模型应用多重局部搜索算法确定分布式电源的接入位置、接入容量及变电站和配电线路的新建或者升级改造决策;第二阶段,利用第一阶段优化得到的线路、电源参数,建立精确的数学模型,并运用遗传算法确定分布式电源的实际接入量.33节点典型系统算例证明了该算法在含分布式电源配电网规划中应用的可行性和有效性.
刊名：湖北汽车工业学院学报
发表时间：2012-02-01
摘要:
针对城市交通网络依时周期性变化的特点,建立了城市物流配送车辆路径优化问题的数学模型,并科用两阶段算法对该问题进行求解,第一阶段采用插入法,求解出初始路径:第二阶段通过减少路径数和邻域搜索改进初始配送路径.最后,给出一个应用算例,结果证明了模型和算法的有效性.
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