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刊名：电焊机
发表时间：2012-04-01
摘要:
转向架作为车辆走行部的主要构件,常采用局部补焊的手段进行修复,这势必影响接头残余应力.利用ABAQUS有限元分析软件,分别对焊态、不同补焊参数和补焊次数后的残余应力进行了数值模拟.模拟计算结果表明:补焊后焊缝的纵向应力大大增加,横向应力减小；但随着补焊次数的增加,纵向应力变化不大,横向应力有所增加；随深度增加,纵向应力涨幅不大,横向应力有所增加；随补焊宽度增加,焊缝区的横向应力有所增加,纵向应力略有增加但幅度不大.开展对转向架焊接构架对接焊缝补焊残余应力分析,对于指导焊接转向架生产、降低焊接接头残余应力具有重要的意义.
申请人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
公开时间：2015-03-25
摘要:
本发明涉及焊接工艺后处理技术领域，特别是涉及一种打磨方法和打磨系统。通过驱动装置牵引三角型砂带机、仿形磨削装置和抛光装置对定位夹紧于工装胎的轨道车辆转向架的焊缝进行打磨工作，从而获得设计需要的表面轮廓。现有技术中，自动化打磨工艺与装置常用于非金属结构件的打磨工作中，而金属结构件，特别是轨道车辆转向架的打磨是通过人工持手动打磨工具完成包括仿形打磨在内的打磨工作，人工打磨方式的缺点是工作效率低，同时打磨质量和精度低。与现有技术相比，本发明提供的打磨方法和打磨系统提高了轨道车辆转向架的焊缝打磨质量和精度，同时提高了工作效率。
申请人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
公开时间：2017-01-25
摘要:
本发明涉及一种复杂空间焊缝的超声相控阵自动化检测与成像方法，步骤为：11)根据复杂空间的三维CAD模型确定扫描轨迹；12)利用六轴机械手夹持超声相控阵换能器沿确定的扫描轨迹对焊缝跟踪扫描，获取焊缝的检测数据，得到焊缝检测结果，并将焊缝检测结果显示在三维焊缝图形中。将机械手引入焊缝检测中，实现高效的自动化检测，应用计算机三维可视化技术，让检测结果更加直观地显示到工件三维几何图形中，方便检测人员定位和定量缺陷。
申请人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
公开时间：2016-02-10
摘要:
本发明公开了一种轨道车辆纵向梁的组装工装，包括：用于承载下盖板的承载装置，所述承载装置设有与下盖板上的螺栓孔相对应的螺栓孔，且所述承载装置的背面设有心盘装置，螺栓穿过所述承载装置和所述下盖板的螺栓孔并与所述心盘装置相连接，所述承载装置还设有用于压紧所述下盖板、立板和上盖板的压紧块；用于夹紧相邻的两个立板的夹紧装置，所述夹紧装置的两端均设有夹口，所述夹口的一侧设有螺纹孔，螺栓插装于所述螺纹孔。如此设置，本发明提供的轨道车辆纵向梁的组装工装，其能够有效提高轨道车辆纵向梁的加工效率、且能够有效避免焊接变形。本发明还提供了一种轨道车辆纵向梁的组装工艺。
申请人：铁道部运输局
公开时间：2012-01-11
摘要:
本实用新型涉及一种转向架构架自动焊接系统，包括用于待焊接工件预准备的人工存料台、用于将所述工件在各设备之间转运的自动运输小车、所述自动运输小车运行用的轨道、用于将所述工件从所述自动运输小车上取下并转移至焊接位置的夹持装置、焊接机器人、用于焊接后对所述工件进行焊修的缓冲台及PLC主控系统；所述人工存料台和所述夹持装置分设于所述轨道的两侧，所述PLC主控系统与所述自动运输小车、焊接机器人、夹持装置及缓冲台之间通过工业现场总线连接并控制。本实用新型可以大幅度提高生产效率，并合理利用人力资源，实现节拍式生产。
申请人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
公开时间：2014-08-06
摘要:
本发明涉及一种用于耐候钢MAG焊接的活性剂及使用方法，由颗粒度均为10～80μm、纯度均为95%～99%的Cr2O3、TiO2、NaF和MgO粉末颗粒混合物组成，其成分按重量百分比分配分别为Cr2O3：15%～60%，TiO2：8%～30%，NaF：1%～30%，MgO：0%～76%，经充分混合均匀后与有机溶液混合，搅拌成糊状；将母材用不锈钢钢丝刷仔细打磨，直至露出光亮的金属，用丙酮擦拭工件表面以去除表面油污；糊状活性剂涂覆在焊接工件表面，以覆盖住原有的金属光泽为宜；自然风干或者利用吹风机或风道风吹向工件表面，待有机溶液挥发后进行MAG焊接，改善焊缝成形、改善焊缝组织，增加焊缝熔深和提高焊缝性能。
申请人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
公开时间：2015-11-11
摘要:
提供一种低地板转向架外侧梁组焊工装，其可实现多步组装共用一套工装，可同时实现箱体边梁组装、边梁内筋组装、边梁外体扣合组装，通过端部顶紧器、定位销、底部支撑、加强梁、筋板定位块、斜面筋板定位块、横梁钢管定位器等，实现低地板边梁组成的三部组装，实现了边梁组装焊接，并可控制点焊变形控制及刚性夹装。工装包括平台支撑座、用于边梁拱形结构夹紧定位的第一组装部分及用于端座夹紧的第二组装部分，采用定位块-螺栓顶紧器结构实现定位，采用端部压紧定位器、盖板压紧器、箱体压紧器、横梁钢管定位器进行夹紧，将第一组装部分组装完成的箱体吊入横梁钢管至箱体梁的凹槽完成箱体的定位压紧，再吊入上盖板，完成组装焊接。
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